В период с января по июль на Дальневосточной железной дороге показатели погрузки железной руды показали рост на 14,2%. Было перегружено 1,9 миллиона тонн железной руды, что на 14,2% превышает прошлогодний семимесячный показатель. Отгрузки цветной руды увеличились в 4,6 раза, достигнув свыше 600 тысяч тонн.
Объявляется решение заседания правления ОАО "РЖД" об изменении уровня тарифов на перевозки железнодорожным транспортом ряда грузов в рамках ценовых пределов.
Погрузка стройгрузов в июле текущего года снизилась до 9,8 млн т, что на 2% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Однако следует иметь в виду, что сравнение в данном случае идет с низкой грузовой базой прошлого года. Если сравнивать с июлем 2023 года, то снижение в указанном месяце текущего года составит 19%.
Это повысит надежность энергоснабжения в условиях интенсивного движения грузовых поездов, в том числе повышенного веса. На Забайкальской магистрали идет обновление 15 тяговых подстанций, обеспечивающих энергоснабжение главного хода Транссибирской магистрали.
В выпуске исследования "Ставки и грузовые вагоны" за июль 2025 года (предварительные даты выхода – 22-25.08.2025 г.) впервые появится новая таблица "Cтавка за отстой вагона на путях необщего пользования, руб./сут." для различных типов вагонов (градация типов вагонов учитывается в нескольких вариантах, исходя из длины вагона). Показатели ставок за отстой вагонов на путях необщего пользования будут рассчитываться как средневзвешенный показатель для конкретного региона, полученный на основании данных из договоров, заключаемых между владельцами путей необщего пользования и владельцами грузовых вагонов (ставки не включают НДС и стоимость операций по подаче-уборке, осмотру вагонов). Новая таблица будет размещена в разделе 2 исследования.
В ОАО "РЖД" хотят изменить порядок приписки подвижного состава. Для этого регулятор должен уточнить, сколько вагонов можно разместить на путях необщего пользования. И внести поправки в законодательство.
"РЖД-Партнер" представляет очередной ежемесячный обзор с указанием абсолютных значений ставок аренды вагонов (руб./сут.) на споте и ставок доходности вагонов (руб./сут.) по итогам истекшего месяца, оценок и прогнозов динамики на перспективу. В исследовании участвуют представители ведущих российских операторов, грузовладельцев, экспедиторских компаний, отраслевые эксперты.
Скоропорт едет по сети РЖД гораздо лучше многих других грузов, но все же и у него имеется ряд трудностей, решить которые не помогает пока даже тесный контакт с холдингом ОАО "РЖД" в рамках рабочей группы. Подробнее о ситуации рассказывает директор по развитию ООО "Полярная звезда" и член совета АСОРПС Антон Востриков.
ОАО "РЖД" предложило в 10 раз повысить штрафы за непредъявление груза по согласованной заявке. Ранее была выдвинута аналогичная идея со штрафами за предоставление путей общего пользования для отстоя подвижного состава (в перевозочном процессе и вне его) на станциях, перечень которых определяется правительством РФ. Обе инициативы сейчас находятся на рассмотрении в федеральных органах власти и вызвали неоднозначную реакцию среди участников рынка.
Подавляющая часть приобретаемой сегодня РЖД локомотивной техники – это разработки 20-летней давности. Впрочем, в ближайшие год-два в серийное производство могут быть выведены новые типы как тепловозов, так и электровозов. При этом по-прежнему актуальным вопросом остается то, как учесть в разработках потребности перевозчика, в том числе с точки зрения повышения веса и скорости движения поездов.