Провозная способность Восточного полигона, в который входят БАМ и Транссиб, к 2030 году вырастет до 210 миллионов тонн, сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Минтранс России нацелен на рост к 2030 году провозной способности железной дороги к портам Северо-Запада до 175,6 миллиона тонн с учетом освобождения главного хода с запуском высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин.
как локомотив развития страны. Год начался с постановки стратегических задач. Президент Казахстана определил целевые задачи для железнодорожного транспорта республики. В России идет активная работа по актуализации Транспортной стратегии до 2030 года и на период до 2050 года. Однако, хочу отметить, что в поставленных задачах очень мало внимания уделено настоящим инновационным задачам.
Минтранс РФ планирует выделить дополнительные средства на ускоренное развитие железнодорожных подходов к порту "Лавна" в Мурманской области в текущем году, сообщил глава ведомства Андрей Никитин в ходе заседания Госкомиссии по вопросам развития Арктики.
Объем перевозки цветных металлов в контейнерах со станции Абакан (Хакасия) Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал РЖД) на экспорт в Китай по итогам 2025 года составил 4,6 тыс. TEU, что в 15 раз превышает показатель 2024 года, сообщает пресс-служба филиала.
Восточный полигон стал менее загруженным. Экспортерам стало легче провозить грузы через Восточный железнодорожный полигон. Как передал корреспондент "ПортНьюс", об этом в ходе конференции "Shipping 2026: контейнеры" сообщил директор филиала "ФЕСКО Интегрированный транспорт" Георгий Ремизов.
Минтранс России прорабатывает вопрос о строительстве железнодорожной ветки Сковородино - Рейново как первого этапа новой линии между Россией и Китаем, сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин.
По данным на начало 2026 года у РФ он оценивается в 47,3 тыс. ед., у Беларуси – в 24,3 тыс. Если смотреть в разрезе общего количества подвижного состава, в соотношении между инвентарным и приватным парком, то доля последнего в России составляет 96,6% (общий парк насчитывает почти 1 млн 395 тыс. вагонов).
В РЖД выявили схему обхода запрета на использование старых нефтеналивных цистерн. В РЖД предложили уточнить условия использования модернизированных вагонов. Железнодорожные операторы научились обходить запрет на модернизацию старых нефтеналивных цистерн. Как выяснили в РЖД, подлежащий списанию парк переделывают под ядохимикаты, но продолжают возить в них нефть и нефтепродукты.
Использование технологии позволило дополнительно перевезти 3,2 млн тонн грузов в 2025 году, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги.