Российские транспортные коридоры остаются одним из кратчайших путей между Азией и Европой, однако международный транзит развивается медленнее своего потенциала.
В условиях сокращения инвестпрограммы и неопределенности сроков завершения проекта развития Восточного полигона ОАО "РЖД" готово в ближайшие годы отдавать приоритет модернизации погранпереходов с Китаем и Монголией.
60% случаев сходов и столкновений подвижного состава на железнодорожных путях необщего пользования происходят по причине нарушений в текущем содержании пути.
Дискуссия о железнодорожных тарифах окончательно вышла за рамки спора между монополией и отдельными грузоотправителями. В центре обсуждения оказался более широкий вопрос – должна ли тарифная система прежде всего обеспечивать финансовую устойчивость РЖД или служить инструментом развития экономики. К таким выводам пришли участники конференция "Ведомостей" "Тарифы на распутье: в поисках оптимальной модели для рынка и для РЖД".
Погрузка нефтепродуктов на Дальнем Востоке идет без ограничений, и железная дорога готова к увеличению объемов отгрузок топлива, сообщает ДВЖД.
Согласно данным РЖД, в рамках заключенных договоров уже работают 84% полувагонов и 100% платформ. По словам начальника Центральной дирекции управления движением Михаила Глазкова, на сегодняшний день с операторскими компания заключено 70 договоров о взаимодействии ОАО "РЖД". Таким образом, соглашением охвачено более 61% вагонного парка.
Погрузка угля с месторождений Дальнего Востока в январе-мае 2026 года выросла на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, до почти 15 млн тонн, сообщила Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") со ссылкой на оперативные данные.
По итогам 2025 года на РЖД в активном обороте находилось около 30 тыс. танк-контейнеров. Это – активный парк, тот, что перемещается по сети. Сюда не входят мультимодальные схемы и парк, который оборачивается на автотранспорте. Достигнутый результат означал сохранение сложившейся ранее тенденции – того, что ежегодно мы получали наращивание парка на 5-10%. В том числе это можно сказать и про 2025 год.
По итогам 5 месяцев на Дальневосточной магистрали грузилось в среднем 3,7 тыс. TEU в сутки, что почти на четверть выше результата за аналогичный период 2025 года.
В Шанхае генеральный директор "РЖД Логистики" Олег Полеев представил доклад о развитии международных логистических сервисов и маршрутов.