За январь – октябрь 2025 года с станций Московской железной дороги отправлено 395,8 тысячи тонн лесных грузов – на 12,1% больше, чем за такой же временной отрезок прошлого года.
Вопрос заключения соглашений между регионами и РЖД о гарантированных объемах вывоза угля по железной дороге на следующий год остается эффективным механизмом. Об этом сообщил председатель комиссии Госсовета РФ по направлению "Энергетика", глава Якутии Айсен Николаев.
В Витебске прошла встреча первого замначальника МЖД Владимира Французова и первого замначальника Белорусской железной дороги Александра Хорошевича, в ходе которой стороны обсудили вопросы технологического взаимодействия.
РЖД предлагают создать специальный инфраструктурный фонд для финансирования в транспорте, заявил глава компании Олег Белозеров на форуме "Транспорт России". Кроме того, он выступил с предложением по изменении законодательства в части инвестирования пенсионных фондов в инфраструктурные проекты .
РЖД планируют по итогам 2025 года привлечь небанковского финансирования на сумму до 450 миллиардов рублей, сообщил гендиректор компании Олег Белозеров.
На восточном полигоне в 2025 году ситуация показала разрыв между заявленными и фактически предъявленными объемами.
Со станций Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") за десять месяцев 2025 года отправлено свыше 2,5 млн тонн грузов в контейнерных поездах, что на 12,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения магистрали.
На станции Саянская 20 ноября прошел масштабный тренинг по охране труда.
Старт тестового запуска буквально на прошлой неделе прошел в Республике Саха (Якутия), сообщил на отраслевой конференции "Логистика северного завоза – от планирования до потребителя", прошедшей в рамках "Транспортной недели - 2025" статс-секретарь – заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский.
В контейнерный сегмент все чаще уходят грузы второго и третьего тарифных классов, хотя по экономике они не предназначены для такого вида перевозки. Об этом заявил заместитель министра экономического развития Российской Федерации Михаил Каминский в ходе форума "Транспортная неделя-2025". По его мнению, сформировавшийся дисбаланс требует корректировки тарифной политики.