Погрузка каменного угля в апреле составила 28,9 млн тонн. Это на 9,4% больше, чем в апреле 2025 года. Уголь поддержал и общий позитив в погрузке, став одним из драйверов роста. Но апрельские достижения пока не говорят об устойчивой тенденции. По мнению ведущего эксперта УК "Финам Менеджмент" Дмитрия Баранова, "увеличение погрузки угля будет "штучным", а не устойчивой тенденцией, и в следующие месяцы динамика погрузки будет неровной и неустойчивой".
Очередная партия российского груза была отправлена в Армению транзитом через Азербайджан, сообщило агентство Trend.
Северная железная дорога (СЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги", РЖД) в январе-апреле 2026 года погрузила 16,8 млн тонн грузов, что на 6,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.
Со станций Дальневосточной железной дороги за месяц погружено 6,5 млн тонн различных грузов, что на 10,6% выше показателя апреля прошлого года. По информации пресс-служба ДВЖД, с начала года показатель погрузки вырос на 3,4% и составил 24,8 млн тонн.
С начала года со станций магистрали погружено 19,2 млн тонн грузов. Показатель погрузки за четыре месяца 2026 года вырос на 1,9%, сообщила пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги.
В качестве эффекта ожидается, что произойдет снижение отцепок в пути следования. В настоящее время 17 железнодорожных станций оснащены ППСС, которые автоматически считывают данных о проходящих вагонах.
Погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-апреле 2026 года составила 19,2 млн тонн, что на 1,9% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба магистрали.
Погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в апреле выросла на 10,6% к показателю аналогичного периода прошлого года и составила 6,5 млн тонн, сообщила пресс-служба магистрали.
За первые четыре месяца 2026 года на Западно-Сибирской железной дороге было погружено около 83 миллионов тонн грузов, что на 2,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Опробование технологии, в которой участвует эксплуатационное вагонное депо (ВЧДЭ) Хабаровск-2, предусмотрено на участке Биробиджан – Ленинск.