Новости

24-02-26 / 2026

Просели капитально

Изменение критериев приемки подвижного состава из капитального ремонта на инфраструктуру общего пользования обрушило данный сегмент рынка вагоноремонтных услуг. По итогам 2025 года капитально отремонтировано порядка 40 тыс. вагонов, тогда как в 2024-м – около 100 тыс. И в условиях нового регулирования это еще немало, поскольку весомую долю в данном объеме заняли цистерны, по которым контроль был усилен позже остальных родов подвижного состава – с 1 ноября.

24-02-26 / 2026

Риски взвешены, но не заморожены

"РЖД-Партнер" представляет очередной ежемесячный обзор с указанием абсолютных значений ставок аренды вагонов (руб./сут.) на споте и ставок доходности вагонов (руб./сут.) по итогам истекшего месяца, оценок и прогнозов динамики на перспективу. В исследовании участвуют представители ведущих российских операторов, грузовладельцев, экспедиторских компаний, отраслевые эксперты.

24-02-26 / 2026

Зерно: высокая база, узкая сеть и отложенный экспорт

Несмотря на активизацию экспорта в конце года, погрузка зерна на сети РЖД в 2025 году снизилась до 27,4 млн т. Причины – не только в погоде и урожае, но и в отраслевых ограничениях: конкуренции за пропускную способность, снижении приоритета зерна в структуре грузопотоков и, конечно, мировых ценах.

24-02-26 / 2026

Кадровый дефицит – главный вызов для промышленного железнодорожного транспорта в 2026 году

Проблема сохранения и наращивания кадрового потенциала остро стоит перед всей железнодорожной отраслью. Работодатели из самых разных ее сфер фиксируют серьезную нехватку специалистов. Не исключение здесь и промышленный железнодорожный транспорт. Кадровый дефицит признан одним из ключевых вызовов для развития ППЖТ в 2026 году, показал опрос членов Ассоциации "Промжелдортранс".

24-02-26 / 2026

Скоропорт: неутешительные выводы

В 2025 году сегмент перевозок продуктов питания по железной дороге вступил на нестабильную почву. Итоги года, скорее, неутешительные.

24-02-26 / 2026

Ассоциация «Промжелдортранс» выступила за баланс ответственности при реализации механизма «вези или плати»

4 февраля в Комитете Совета Федерации по экономической политике прошло совещание о совершенствовании взаимодействия участников железнодорожных перевозок и повышении эффективности госрегулирования. В мероприятии участвовал исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс" Александр Маняхин.

24-02-26 / 2026

Куда свернуть лизингу с полосы препятствий?

Анализируя ситуацию на рынке лизинга грузовых вагонов, отраслевые эксперты рисуют картину перестройки, где классическая модель "купил в лизинг – заработал на перевозках" перестает работать.

24-02-26 / 2026

Анализ погрузки РЖД в январе 2026 года: структурные сдвиги, вызовы и перспективы

Январь 2026 года стал для РЖД месяцем структурной адаптации в условиях продолжающегося снижения общих объемов перевозок.

24-02-26 / 2026

Тяга помалу

Сокращение инвестпрограммы РЖД, помимо прочего, влияет на темпы обновления локомотивного парка. Второй год подряд холдинг будет приобретать локомотивы в минимальных объемах. Между тем продолжающееся старение эксплуатируемой техники стимулирует вывод на рынок новых серий тягового подвижного состава.

24-02-26 / 2026

Минудобрения прошли перебалансировку

Погрузка минудобрений в 2025 году на РЖД увеличилась до 70,3 млн т, что на 3,8% больше, чем в 2024 году. Основной прирост был достигнут за счет экспорта, доля которого составила 60% от всего объема погрузки минудобрений – 42,5 млн т (+17,2% к 2024 году).