По итогам 2025 года объем контейнерных перевозок железнодорожным транспортом в экспортно-импортном сообщении Узбекистана достиг 355 752 ДФЭ, что на 21% превышает показатели предыдущего года. Основным драйвером роста стал импорт: по этому направлению было перевезено 256 115 ДФЭ, что на 30% больше, чем в 2024 году. В то же время экспортные перевозки составили 99 637 ДФЭ, показав более скромную, но все же положительную динамику – рост на 3,5% по сравнению с прошлым годом.
В минувшую пятницу генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров провел рабочую встречу с представителями операторских компаний, на которой стороны обсудили вопросы организации перевозок.
Драйвером роста стала продукция крупного НПЗ, который возобновил работу после масштабной реконструкции. В феврале Калужская область стала регионом – лидером погрузки на сети РЖД по динамике роста – плюс 55% к тому же периоду прошлого года. Это стало результатом увеличения объемов перевозки нефтяных и лесных грузов.
На пространстве Евразийского экономического союза с 11 февраля 2026 года стартовало внедрение обязательной системы отслеживания перевозок с помощью электронных навигационных пломб, которые уже называют "цифровыми сторожами".
Февраль "разогрел" ситуацию с российским углем после сложного января, однако в показателях погрузки и экспортных поставок все равно фиксируется снижение относительно прошлогодних. В марте заметна тенденция к увеличению экспортных отгрузок по железной дороге, но устойчивость тренда вызывает сомнения – такую оценку дает старший аналитик Центра ценовых индексов (ЦЦИ) Роман Шагалов.
Начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец и губернатор Амурской области Василий Орлов 11 марта провели рабочую встречу, на которой обсудили точки роста грузоперевозок до 2030 года в контексте запуска в регионе крупных инвестпроектов.
РЖД предлагают совместить сильные стороны автомобильного и железнодорожного транспорта. На Северо-Западе тестируют железнодорожно-автомобильные перевозки: полуприцепы и съемные автомобильные кузова погружают на специальные контрейлерные платформы и везут по железной дороге.
В Казахстане подвели итоги международных грузовых перевозок железнодорожным транспортом. Сообщается, что по данным КТЖ, в 2025 году объем грузовых перевозок между Россией и Казахстаном увеличился на 3,5%, достигнув 92 млн тонн.
Глава Минтранса объяснил долговую нагрузку РЖД кредитами на Восточный полигон. Долговая нагрузка РЖД связана с привлечением кредитных средств на развитие Восточного полигона, и, несмотря все сложности, компания справляется и работает эффективно, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.
РЖД согласовали с железными дорогами из ряда зарубежных стран, в том числе, Афганистана, Белоруссии, Вьетнама, Казахстана, Китая, КНДР, Монголии, Туркмении и Узбекистана, объемы перевозок внешнеторговых грузов на 2026 год, сообщила компания.