Проект строительства железнодорожной ветки Яранск-Котельнич, которая позволит соединить северную и южную ветки Транссиба через территорию Марий Эл, по-прежнему обсуждается, но не включен в число первоочередных, сообщил начальник Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал РЖД) Сергей Дорофеевский на пресс-конференции в четверг.
Спрос на технику будут стимулировать снижение ключевой ставки, рост деловой активности, увеличение объемов потребления и спроса на грузоперевозки на 6% в следующем году. Обязательное условие – повышение маржинальности на 10% от текущего уровня, что с учетом рост налоговой нагрузки и индексации в системе "Платон" будет возможным только при увеличении тарифов. Об этом говорится в обзоре, подготовленном "АвтоГрузЭкс" и ПЭК, совместно с Российской ассоциацией автодилеров, Объединенной лизинговой ассоциацией, а также компаниями Dentro, "Лидер Транс" и "Нексус".
Российские экспортеры увеличили железнодорожные отгрузки сжиженного углеводородного газа (СУГ) в Китай в январе-ноябре 2025 года на 76% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го до 455.000 тонн, показали расчеты Рейтер, основанные на данных источников в отрасли.
Армения готова взять у российской стороны из концессионного управления участки железных дорог в направлении Ерасха, Иджевана и Ахурика. Об этом заявил журналистам премьер-министр Армении Никол Пашинян, отвечая на вопрос, какие темы обсуждались 5 декабря на отдельной встрече с российским лидером Владимиром Путиным.
Армения готова их вернуть из концессии России, если возникнут сложности с восстановлением. Армения может забрать из концессии России участки железных дорог на своей территории, которые ведут к границам Азербайджана и Турции, если у российской стороны возникнут сложности с их восстановлением, заявил на брифинге премьер-министр Армении Никол Пашинян.
Армения получила железнодорожную связь со странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) благодаря снятию транзитных ограничений со стороны Азербайджана. Об этом в ходе брифинга заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян.
Международный транспортный коридор "Север-Юг" постепенно выходит из стадии пилотного проекта. Запущены первые регулярные контейнерные сервисы, ключевая инфраструктура прошла обкатку, а транзитные сроки уже начинают соперничать с морскими перевозками.
Власти Ирана выделили 150 трлн риалов ($300 млн по коммерческому курсу) на приобретение или модернизацию частным сектором страны 80 локомотивов и 130 пассажирских вагонов. Деньги предоставили через механизм кредитного плеча: частный сектор использует размещённые на депозитах средства правительства в качестве обеспечения целевых кредитов. Об этом рассказал заместитель министра транспорта и глава Иранских железных дорог (RAI) Джабарали Закери.
Концессию по Северному широтному ходу хотят заморозить на три года. Как стало известно "Ъ", власти обсуждают возможность приостановить на три года действие концессии в рамках одного из самых громких инфраструктурных проектов, задуманных еще во времена СССР,- Северного широтного хода (СШХ) стоимостью более чем 800 млрд руб. Источники финансирования не определены, а сроки реализации концессии уже и так сдвинулись. Пауза может позволить сторонам - России и структуре ОАО РЖД - не выдвигать встречные требования и пересмотреть финансовую модель проекта. Эксперты отмечают, что текущая экономическая ситуация ставит под сомнение в принципе целесообразность СШХ.
В Москве прошли переговоры на уровне заместителей руководителей ОАО "РЖД", ЗАО "Азербайджанские железные дороги" и "Иранских железных дорог". По итогам подписан протокол, закрепляющий комплексные сквозные ставки на транспортировку грузов по западной ветке МТК Север – Юг.