Об этом сообщил сегодня заместитель гендиректора ОАО "РЖД" – начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков.
Выгрузка нефтепродуктов на Дальнем Востоке идет без ограничений, железная дорога готова к росту отгрузок топлива, сообщил начальник Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") Евгений Вейде в ходе конференции "PRO//Движение. Восток" во Владивостоке во вторник.
Как отмечено в презентации ДВЖД, представленной сегодня на отраслевом форуме во Владивостоке, большая часть железнодорожных пунктов пропуска дороги с начала года потеряла в объемах грузовой работы.
В настоящее время ДВЖД получила для БАМа более 2/3 локомотивов от плана на этот год. Из 62 новых локомотивов, которые должны поступить на Дальневосточную магистраль для организации тяжеловесного движения по БАМу, на сегодняшний день получено 47 машин, сообщил начальник ДВЖД Евгений Вейде.
Совместная работа ОАО "РЖД" и операторов по оптимизации вагонного парка позволила снизить оборот вагона под грузовыми операциями до минимального за пять лет значения – 11,5 суток, сообщил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков 23 июня на транспортно-логистической конференции "PRO//Движение.Восток" во Владивостоке.
Для вывоза возросших объемов импорта на ДВЖД расширена практика формирования контейнерных поездов из полувагонов. Сейчас она внедрена на 12 станциях магистрали в Приморье. Отправление таких контейнеров выросло в 2,3 раза относительно прошлого года.
Планы по перевозкам угля с предприятия "Ургалуголь" озвучил генеральный директор ООО "Сибкор" (ранее СУЭК) Денис Рахимжанов на на транспортно-логистической конференции "PRO//Движение.Восток" во Владивостоке.
"Сибирская угольная энергетическая компания" (СУЭК) планирует увеличивать объемы перевозок угля с месторождений по Дальневосточной железной дороге к 2030 году, сообщил директор по логистике компании Денис Рахимжанов.
Представители ОАО "РЖД" договорились с партнерами из КНР повысить эффективность работы пунктов пропуска. По мнению эксперта, такие проекты способствуют расширению двустороннего сотрудничества и позволяют нарастить грузооборот между Россией и Китаем.
В рамках комплексного плана развития Трансарктического транспортного коридора планируется создание сети сухих портов. Об этом журналистам рассказал глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.