Совет директоров АО "АК "Железные дороги Якутии" (ЖДЯ) утвердил инвестиционную программу на 2026-2028 годы. В 2026-м она запланирована на уровне 4,4 млрд руб., что в 2,6 раза выше уровня 2025 года.
Погрузка удобрений на сети РЖД в январе-ноябре 2025 года выросла на 4,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, в том числе погрузка на экспорт увеличилась на 19,5%, сообщила компания.
В нем будет действовать единый порядок планирования запасов: методика начнет применяться для расчетов оборотного фонда линейного оборудования с 1 января 2026 года. Об этом сообщает пресс-служба "ЛокоТеха" со ссылкой на гендиректора компании Андрея Власенко.
В январе-ноябре 2025 года со станций Северной железной дороги отправлено более 1,7 тыс. контейнерных поездов. В сравнении с тем же периодом предыдущего года их количество выросло на 14,8%, объем перевезенных в них грузов увеличен на треть до 4,1 млн тонн. Это лесные грузы, бумажная продукция, минеральные и химические удобрения.
Однако потенциал региона заметно выше текущей загрузки. По словам заместителя генерального директора Института экономики развития транспорта (ИЭРТ) Алексея Замкового, ключевая концентрация контейнерных терминальных мощностей на Дальнем Востоке формируется вокруг Владивостокского и Артемовского узлов: на сам Владивосток приходится свыше 2,1 тыс. ДФЭ в сутки с перспективой роста до 2,74 тыс. ДФЭ в сутки; такая же мощность в 2,74 тыс. ДФЭ у ТЛЦ "Артем".
"Карго-доставка" давно стала синонимом огромной теневой индустрии. Если говорить прямо, это схема контрабанды, только отлаженная и массовая. Товары сотен мелких предпринимателей свозят в Китае в одну кучу, стирают все следы происхождения, подделывают документы и ввозят в Россию как что-то совсем другое – например, стройматериалы вместо электроники. Никаких пошлин, никакого НДС.
Вице-премьер Алексей Оверчук в интервью "Россия 24" отметил, что вопрос строительства железной дороги обсуждается и специалисты из России участвует в подготовке документации.
Объем грузоперевозок по восточному направлению международного транспортного коридора "Север-Юг" может достичь 2,5 миллиона тонн до конца 2025 года, рассказал вице-премьер РФ Алексей Оверчук.
На российско-китайском погранпереходе установлен новый рекорд, количество передаваемых ежедневно грузовых поездов выросло до двадцати единиц.
Замглавы ОАО РЖД Ирина Магнушевская о перевозках угля. Погрузка угля – самого массового груза на железной дороге – по итогам января-ноября 2025 года сократилась на 1,5% год к году, до 296,8 млн тонн. Регуляторы и угледобывающие регионы в этих условиях продолжают обсуждать механизмы, которые могли бы стимулировать перевозки. О прогнозах отгрузок угля на 2026 года и практике соглашений с регионами "Ъ" рассказала заместитель гендиректора ОАО РЖД Ирина Магнушевская.