Новости
Структурные сдвиги в логистике из-за переориентации внешней торговли: где сегодня «узкие места» и что становится новой нормой
Переориентация внешней торговли изменила не только направления грузопотоков, но и всю архитектуру логистики – от инфраструктуры и тарифов до требований к мультимодальности и цифровизации. О том, какие маршруты стали ключевыми, где система дает сбои и какие изменения останутся с рынком надолго, рассказала владелец группы SinoImport Тина Анистен.
России важно в разы увеличивать количество ТЛЦ
Развитие транспортно-логистических центров в стране требует ускорения, поскольку современные логистические услуги должны строиться с учетом доставки грузов "от двери до двери".
Договор вдолгую
Соглашение компании "Евросиб" с ОАО "РЖД" позволило ей сфокусироваться на привлечении дополнительной грузовой базы. В этом году в планах компании увеличить перерабатывающие мощности собственного терминала в Новосибирске на 10%.
Открытый диалог
Для выполнения задачи привлечения грузов на сеть важно, чтобы участники процесса – ОАО "РЖД" и грузоотправители – двигались в одном направлении. В ходе диалога 29 января холдинг представил комплекс мер с целью повышения эффективности работы, партнеры тоже предложили свои кейсы.
Вписались в логистическую карту Татарстана
На контейнерном терминале "Один пояс и один путь" приступили к реализации второго этапа развития узла примыкания железнодорожной инфраструктуры необщего пользования к сети ОАО "РЖД".
Контейнерные перевозки: динамика по видам сообщения в 2025 г.
Какую роль играют контейнерные перевозки в общем объеме грузовой работы железнодорожного транспорта? И перевозки в каком из видов сообщения в большей степени влияют на динамику перевозок в этом сегменте рынка? Прежде чем ответить на этот вопрос, давайте посмотрим на статистику по итогам 2025 г.
«Депо НТК» планирует втрое увеличить количество капитальных ремонтов вагонов в течение этого года
"Депо НТК", более восемнадцати лет работающее в сфере обслуживания подвижного состава, в 2026 году наращивает объемы капительного ремонта всех типов железнодорожных вагонов. По итогам года на сеть будет выпущено не менее 700 единиц, это втрое больше, чем за прошлый период.
Почему перестали зарабатывать на ремонте вагонов
Вагоноремонтные предприятия недополучили в 2025 году до 23 млрд руб. из-за снижения погрузки на сети РЖД и спада спроса на вагоны.
Узбекистан и Турция запустят контейнерные поезда по новому коридору через Иран
Узбекистан и Турция договорились о запуске регулярных контейнерных поездов по новому международному коридору "Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция". Решение было принято в ходе заседания Совета стратегического сотрудничества высшего уровня в Анкаре. Маршрут позиционируется как ключевое сухопутное звено, связывающее Центральную Азию с европейскими рынками, и как современная инициатива по возрождению Шелкового пути. Ожидается, что он позволит ускорить экспортные поставки почти вдвое по сравнению с морским путем через Суэцкий канал. Институциональной основой проекта является протокол, подписанный транспортными ведомствами четырех стран в ноябре 2023 года.
Тренд на переток грузов в авто: почему железная дорога смотрит в минус
Тарифы на перевозку продуктов питания через РЖД выросли более чем на 24%. 2026 год еще больше усилит наметившийся с середины прошлого года переток грузов от РЖД в пользу операторов, предлагающих перевозки грузовым автотранспортом. В результате загрузка железнодорожных вагонов снизится на 2%, а рынок перевозок грузовиками, напротив, ожидает рост на 4-7%.
- first_page
- arrow_back_ios
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- arrow_forward_ios
- last_page