Экспорт российской пшеницы в октябре этого года может достичь 5,4 млн тонн, что превысит рекордный уровень прошлого года в 5,1 млн тонн, прогнозируют аналитики "Русагротранса".
Рынок контейнерных перевозок растет, но при этом то и дело переживает непростые моменты, связанные с недостатками транспортной инфраструктуры и подвижного состава, дисбалансом экспортно-импортных грузопотоков. Во многом те же факторы влияют и на перевозки других грузов.
Представители правительства и бизнеса на прошлой неделе в ходе национального промышленного конгресса PromSpace отметили важность комплексного развития международных транспортных коридоров (МТК) с участием России. Но для успешного освоения маршрутов необходимо решить ряд задач.
С начала года стоимость контейнерных перевозок из Китая в Европу сильно выросла, по словам генерального секретаря КСТП Михаила Гончарова, она достигла максимального показателя начиная с 2022 года.
МТК Север – Юг обладает высоким транзитным потенциалом, однако возможности его транспортной инфраструктуры на отдельных участках выступают сдерживающими факторами для роста грузоперевозок.
Более $16 млрд – объем экспорта России в страны Африки. К 2030 году показатель, по прогнозу, увеличится до 50$ млрд. Может быть и больше, об этом РЖД-Партнеру заявил Андрей Громов, ответственный секретарь Африканско-русской энергетической ассоциации (АРЭА). Но при условии строительства на континенте железнодорожного сообщения.
На долю Кубани и Дона в 2023 году пришлось 27% всего агроэкспорта РФ. За последние два десятилетия роль нашей страны на мировом рынке продовольствия кардинально изменилась, а экспортная выручка выросла в 30 раз.
"Российские железные дороги" открыли движение по новому разъезду 3536 км на перегоне Сектали - Эанга в Хабаровском крае, сообщает пресс-служба РЖД в своем телеграм-канале.
В Амурской области 16 октября открыто движение поездов по второму пути на бамовском перегоне Тас-Юрях – Юктали Дальневосточной железной дороги.
Россия ответила на казахстанские импортные ограничения Вслед за закрытием Казахстаном своего рынка для российских аграриев, отправлявших в страну 1-5 млн тонн зерна в год, Россельхознадзор ввел ответные ограничения. Под запрет попал, в частности, ввоз из соседней республики пшеницы, томатов и дынь. Для казахстанских сельхозпроизводителей Россия остается ключевым направлением сбыта и транзита.