За восемь месяцев 2025-го погрузка химических и минеральных удобрений на сети ОАО "РЖД" выросла на 4% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составила 46,9 млн тонн. В Центре фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО "РЖД" отметили, что этот показатель является историческим максимумом с момента основания компании.
Первый в рамках прямого соглашения с грузополучателем в Китае контейнерный поезд с семенами масличного льна отправили вчера с модернизированного грузового терминала станции Карбышево-1 (Западно-Сибирская дорога). В составе поезда – 31 вагон, общий вес груза превышает 1,6 тыс. тонн.
АО "РЖД Логистика" активно расширяет сотрудничество с отечественными и зарубежными производителями (в том числе из Белоруссии и Казахстана) калийных и фосфорсодержащих удобрений, осуществляя доставку в контейнерах и крытых вагонах в транзитном и экспортно-импортном сообщении.
АО "НК "Казахстан темир жолы" досрочно завершило работы по строительству вторых путей на участке Достык – Мойынты. Это позволит нарастить транзит на маршруте Китай – Европа – Китай, проходящем через территорию России, и создаст условия для развития международного транспортного коридора Север – Юг.
Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в сентябре 2025 г. составила 91,4 млн тонн, что на 3,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила компания.
Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2025 года снизила объем погрузки на 1% к уровню аналогичного периода прошлого года - до 75,8 млн тонн, сообщает пресс-служба филиала.
На начало сентября избыточный парк оценивался около 230 тыс. ед.
РЖД понимают необходимость перехода на беспилотное движение в течение ближайших 25 лет, сообщил гендиректор РЖД Олег Белозеров.
Компания "Оборонлогистика", являющаяся одним из операторов морской линии по доставке грузов в Калининградскую область и из нее, за сентябрь на линии "Усть-Луга - Балтийск" уменьшила объем паромных перевозок в регион по сравнению с предыдущим месяцем, однако увеличила контейнерные на линии "Усть-Луга - Балтийск".
Операторы настаивают на унификации основных деталей новых вагонов – прежде всего инновационных. Это, по их мнению, поможет сократить сроки ремонта и издержки владельцев подвижного состава.