Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июне 2026 года погрузила 40,8 млн тонн грузов, что на 5,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба ЮВЖД.
Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июне 2026 года сократила погрузку на 7,1% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года - до 12,3 млн тонн, сообщила пресс-служба ГЖД.
Погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") за шесть месяцев 2026 года составила 28,8 млн тонн, что на 0,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали в среду.
Погрузка на Октябрьской железной дороге (ОЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе - июне 2026 года составила 48,3 млн тонн, что на 3,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из оперативных данных магистрали.
РЖД приобрели два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, оснащенных тележками, адаптированными под колею шириной 1 435 мм, сообщили в компании.
РФ в июне, по предварительным данным, отгрузила на экспорт 2,9 млн тонн основных видов зерна (пшеница, ячмень, кукуруза), что в 2 раза больше, чем в июне прошлого года. К факторам, влияющим на рост спроса на российское зерно, в минувшем месяце прибавилась жара в Европе, которая может привести к снижению урожая, считают в Российском зерновом союзе (РЗС).
Вопреки рыночной турбулентности НТК фиксирует непрерывный рост перевозок удобрений с 2021 года на фоне сокращения угольного экспорта
В Тихвине прошло очередное заседание рабочей группы по рассмотрению вопросов использования подшипников, применяемых в грузовых вагонах.
ЛОКОТЕХ. Освоение работ связано с поступлением на обслуживание новых серий локомотивов: в первую очередь, электровозов 2ЭС5К и 3ЭС5К "Ермак", в основном в тех депо, где уже ремонтируют схожие по характеристикам ВЛ-80. В Северо-Западном филиале "ЛокоТех-Сервиса" тепловозы 2ТЭ25КМ и первый новый грузопассажирский тепловоз ТЭ26 готовятся принять на обслуживание сервисное отделение Суоярви, в Кандалакше предстоит организовать средний ремонт электровозов 2ЭС5К и освоить текущий ремонт ТР-3 пассажирских ЭП1 – ранее локомотивы приходилось пересылать в другие филиалы. В депо Морозовская Северо-Кавказского филиала получены разрешительные документы на ремонт ТЭМ18ДМ в объеме ТР-2.
В июне произведена первая промышленная партия остряковых рельсов ОР65 НТ320 ВС для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург.