Новости
Экс-начальник технологической службы Московской дороги РЖД возглавил ее Тульский регион
Заместителем начальника Московской железной дороги (по территориальному управлению) в Тульском регионе назначен Владимир Опанасюк, сообщила пресс-служба Московской железной дороги (МЖД, филиал ОАО "РЖД).
Главная цель международной деятельности –
обеспечение условий для развития. В современных условиях деятельность ОАО "РЖД" на международном направлении приобретает особое значение. Об итогах работы международного блока холдинга в 2025 году и о планах на 2026-й 1520International рассказал первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Павлов.
Тонкости охлаждения погрузки
В 2025 году погрузка на РЖД снизилась до 1,12 млрд т, что на 5,6% меньше, чем было в предыдущем году. Тренд, направленный вниз, удерживается уже пятый год. В чем причина спада? Как изменились показатели эффективности работы сети и как отработали вагоны?
Нефтегрузы: по морям, по волнам…
Нестабильность рынка перевозок нефтегрузов на РЖД стала характерной чертой 2025 года и наложит глубокий отпечаток на характер перевозок в 2026 году. Чего ждать в итоге участникам рынка и к чему готовиться?
Щебень: под знаком неопределенности
Погрузка стройматериалов в 2025 году снизилась до 99,3 млн т, что на 10,5% меньше по сравнению с 2024-м. Правда, в ноябре она немного прибавила в оборотах (+1% к ноябрю 2024-го). Но это не изменило общий тренд на спад. И не исключен риск того, что он сохранится и в 2026 году.
Ирина Магнушевская: переход СФТО от «витрины услуг» к балансировке вагонопотоков
Назначение Ирины Магнушевской заместителем генерального директора ОАО "РЖД" – начальником ЦФТО стало своего рода отправной точкой для переформатирования в холдинге работы с грузоотправителями. В новом формате Система фирменного транспортного обслуживания призвана повысить эффективность управления перевозками – с точки зрения повышения их доходности для холдинга.
Действие с вычитанием: доходность vs грузооборот
В первом месяце текущего года некоторые события выглядят как тревожные сигналы в сфере грузоперевозок на РЖД. Холдинг испытывает недогруз, теряет доходы и пытается сэкономить, чтобы оставаться "прибыльным и эффективным". Это создает дополнительные риски для клиентов.
Просели капитально
Изменение критериев приемки подвижного состава из капитального ремонта на инфраструктуру общего пользования обрушило данный сегмент рынка вагоноремонтных услуг. По итогам 2025 года капитально отремонтировано порядка 40 тыс. вагонов, тогда как в 2024-м – около 100 тыс. И в условиях нового регулирования это еще немало, поскольку весомую долю в данном объеме заняли цистерны, по которым контроль был усилен позже остальных родов подвижного состава – с 1 ноября.
Риски взвешены, но не заморожены
"РЖД-Партнер" представляет очередной ежемесячный обзор с указанием абсолютных значений ставок аренды вагонов (руб./сут.) на споте и ставок доходности вагонов (руб./сут.) по итогам истекшего месяца, оценок и прогнозов динамики на перспективу. В исследовании участвуют представители ведущих российских операторов, грузовладельцев, экспедиторских компаний, отраслевые эксперты.
Зерно: высокая база, узкая сеть и отложенный экспорт
Несмотря на активизацию экспорта в конце года, погрузка зерна на сети РЖД в 2025 году снизилась до 27,4 млн т. Причины – не только в погоде и урожае, но и в отраслевых ограничениях: конкуренции за пропускную способность, снижении приоритета зерна в структуре грузопотоков и, конечно, мировых ценах.
- first_page
- arrow_back_ios
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- arrow_forward_ios
- last_page