Генеральный директор ООО "Универсальная логистика" обратила внимание на необходимость содействия федеральных органов власти и Минтранса России в синхронизации развития железнодорожных магистралей с развитием портов
Значительный блок продленных преференций направлен на развитие международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг". Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Свердловской железной дороги (СвЖД), правление ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) приняло решение о продлении на 2026 год действия широкого пакета тарифных льгот для грузоотправителей. Скидки, введенные ранее для стимулирования перевозок, будут действовать на целый ряд направлений и номенклатур, включая внутренние и международные маршруты.
Об этом на полях Транспортной недели сообщил заместитель гендиректора ТМХ по развитию локомотивостроения - генеральный директор "ЛокоТех" Андрей Власенко.
Контейнерный экспорт по железной дороге демонстрирует устойчивый рост, и переводить показатели в прямое сопоставление с другими видами транспорта некорректно. Об этом заявила заместитель генерального директора – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД" Ирина Магнушевская в ходе Транспортной недели-2025.
Перевозки грузов по сети РЖД между Россией и Китаем в январе-октябре 2025 года выросли на 6,9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 155 миллионов тонн, сообщается в презентации первого замгендиректора компании Сергея Павлова.
На восточном маршруте коридора третий год сохраняются конкурентоспособные ставки. Объем контейнерных перевозок по западному и восточному маршрутам международного транспортного коридора (МТК) "Север – Юг" за десять месяцев 2025 года через железнодорожные пункты пропуска в Иран и далее увеличился в 1,7 раза по сравнению с 2024 годом и достиг примерно 8,9 тыс. ДФЭ. Об этом, как передал корреспондент ИАА "ПортНьюс", в ходе "Транспортной недели" рассказал первый замглавы РЖД Сергей Павлов.
Объем железнодорожных грузовых перевозок в Латвии за январь-октябрь 2025 года сократился на 19,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 7,63 млн тонн, говорится в материалах министерства сообщения страны.
Неэффективные угольные компании держат в заложниках всю железнодорожную систему РФ. Начавшийся отопительный сезон и рост цен на российский уголь в Китае позволили угольным компаниям немного отыграть падение и даже выйти в плюс по экспорту за десять месяцев года. Однако это оживление рынка, по мнению аналитиков, не говорит о решении проблем углепрома. Как считают отраслевые эксперты, назрел вопрос о комплексной модернизации отечественных угольных предприятий и повышении их конкурентоспособности, а субсидирование неэффективных компаний, в том числе через железнодорожные тарифы,– тупиковый путь.
На Западно-Сибирской дороге 16 ноября впервые на сети провели соединенный грузовой поезд массой 14 200 тонн по удлиненному плечу обслуживания без смены локомотивных бригад.
Производители разработали новые конструкции шпал, предназначенных для тяжеловесного движения на сети РЖД. Шпальное хозяйство играет важнейшую роль в текущем содержании пути. Железобетонные подрельсовые основания являются фундаментом для работы рельсовых плетей и стрелочных переводов. При этом увеличение нагрузки в виде веса и длины поезда снижает срок службы шпального основания.