Ситуация на сети РЖД по-прежнему не выглядит выправившейся в полной мере. Падение ставок на аренду вагонов, большое количество вагонов в отстое – маркеры этого сложного времени для большинства участников грузоперевозок. Однако часть ж/д-операторов и грузоотправителей говорят о сегодняшнем дне как о потенциальном бусте для развития с уклонов в цифровые технологии. Наблюдается тенденция, когда люди расценивают сложившуюся ситуацию как хорошую почву для эксперимента с цифровыми технологиями, рассказал директор ООО "Технологии доверия – Консультирование" Егор Шинкарев.
Железнодорожная отрасль завершает год в режиме осторожной стабилизации: падение перевозок замедляется, но спрос остается слабым, а высокая ключевая ставка фактически замораживает инвестиции в подвижной состав. На этом фоне рынок ускоренно консолидируется, вагоностроение сталкивается с профицитом мощностей, а лизинг – с самым глубоким спадом за последние годы.
Контейнерные перевозки на сети РЖД входят в фазу структурной перестройки. География потоков уже изменилась, номенклатура стабилизировалась, а ключевые драйверы все чаще находятся за пределами самой транспортной отрасли – в экономике, геополитике и электронной торговле.
Поручение президента Владимира Путина сделать рыбу доступным и качественным продуктом для всех регионов России упирается в проблему транспортной логистики – износ специализированного подвижного состава.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что для реализации транспортного проекта "Маршрут Трампа" необходимо обсудить нюансы, затрагивающие Россию. На встрече с президентом России Владимиром Путиным он предложил поговорить об этих вопросах.
Общий рост парка грузовых вагонов на железнодорожной сети в России остановился на уровне 1,4 миллиона единиц, и дальнейшего увеличения числа подвижного состава в следующем году не ожидается, рассказали РИА Новости отраслевые эксперты.
Россия и Иран в течение месяца планируют подписать контракт на строительство железнодорожного участка Решт – Астара.
Общее число вагонов на железнодорожной сети в России на текущий момент составляет свыше 1,4 миллиона единиц, но для оптимальной работы инфраструктуры требуется не более 970 тысяч за счет замены устаревшего подвижного состава на современный с увеличенной грузоподъемностью, заявил РИА Новости президент российского Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.
Власти разработали программу улучшения положения ОАО РЖД. Власти запланировали масштабную программу улучшения финансового положения ОАО РЖД. Как стало известно "Ъ", предложения включают реструктуризацию долга, в том числе за счет временной конвертации его части в акции, реализацию площадей небоскреба в "Москва-Сити" и продажу Федеральной грузовой компании.
Общее число грузовых вагонов на железнодорожной сети в России на конец сентября текущего года составило свыше 1,4 миллиона единиц, что почти на 20 тысяч больше, чем в 2024 году, следует из аналитического обзора "Союза операторов железнодорожного транспорта" (СОЖТ), который есть в распоряжении РИА Новости.