Погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в январе-октябре 2025 г. снизилась на 5,2% по сравнении с аналогичным периодом 2024 г. и достигла 60 млн т.
По Северной железной дороге (СЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-октябре 2025 года во всех видах сообщения было перевезено 285,6 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 1,2% больше, чем за аналогичный период 2024 года, следует из сообщения магистрали.
Погрузка на Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД, филиал ОАО "РЖД") в октябре 2025 года составила 21,2 млн тонн, что на 10,2% больше, чем за октябрь 2024 года, следует из сообщения, магистрали.
Приволжская железная дорога (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-октябре 2025 года сократила погрузку на 18,1% к уровню аналогичного периода прошлого года - до 24,5 млн тонн, сообщает пресс-служба магистрали.
За этот период было выполнено 117 тыс. вагоноотправок. Национальная транспортная компания (НТК) увеличила перевозки угля в октябре 2025 года на 8,3% – до 8,5 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба НТК.
Объем отправки зерна составил 85,8 тысячи тонн. Всего в октябре объем погрузки превысил 1,7 миллиона тонн, а это рост на 0,8% по сравнению с прошлогодним октябрем.
Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") завершила ремонтно-путевые работы 2025 года, сообщила пресс-служба магистрали в пятницу.
Погрузка угля в октябре показала рост, как и погрузка в целом: первая составила около +9% к октябрю 2024 года, вторая – +0,1%.
С завершением электрификации участка Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре в начале 2026 года вводятся в эксплуатацию грузовые электровозы серии 3ЭС5К "Ермак". Для обеспечения работы этого парка готовятся как локомотивные бригады, так и слесари по обслуживанию техники.
За 9 месяцев количество отцепок в текущий отцепочный ремонт к аналогичному периоду 2024 года увеличилось на 1,25%.