В течение 11 месяцев 2025 года объем этих грузов вырос на 0,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Охлаждение экономики в сочетании с геополитическими факторами и санкционным давлением продолжают влиять на деятельность железнодорожной отрасли в России. Потеря западных рынков и переориентация грузопотоков на восток который год приводят к перезагруженности Восточного полигона (БАМ и Транссиб) "Российских железных дорог".
Руководство магистрали и представители организации поддержки бизнеса "Опора России" провели встречу, результатом которой стало подписание плана совместной деятельности на 2025 – 2027 годы.
Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал РЖД) в 2025 году, по предварительным данным, погрузила более 26 млн тонн грузов, рассчитывает в следующем году сохранить объем погрузки на том же уровне, сообщил начальник ГЖД Сергей Дорофеевский на пресс-конференции в четверг.
Проект строительства железнодорожной ветки Яранск-Котельнич, которая позволит соединить северную и южную ветки Транссиба через территорию Марий Эл, по-прежнему обсуждается, но не включен в число первоочередных, сообщил начальник Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал РЖД) Сергей Дорофеевский на пресс-конференции в четверг.
Спрос на технику будут стимулировать снижение ключевой ставки, рост деловой активности, увеличение объемов потребления и спроса на грузоперевозки на 6% в следующем году. Обязательное условие – повышение маржинальности на 10% от текущего уровня, что с учетом рост налоговой нагрузки и индексации в системе "Платон" будет возможным только при увеличении тарифов. Об этом говорится в обзоре, подготовленном "АвтоГрузЭкс" и ПЭК, совместно с Российской ассоциацией автодилеров, Объединенной лизинговой ассоциацией, а также компаниями Dentro, "Лидер Транс" и "Нексус".
Российские экспортеры увеличили железнодорожные отгрузки сжиженного углеводородного газа (СУГ) в Китай в январе-ноябре 2025 года на 76% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го до 455.000 тонн, показали расчеты Рейтер, основанные на данных источников в отрасли.
Армения готова взять у российской стороны из концессионного управления участки железных дорог в направлении Ерасха, Иджевана и Ахурика. Об этом заявил журналистам премьер-министр Армении Никол Пашинян, отвечая на вопрос, какие темы обсуждались 5 декабря на отдельной встрече с российским лидером Владимиром Путиным.
Армения готова их вернуть из концессии России, если возникнут сложности с восстановлением. Армения может забрать из концессии России участки железных дорог на своей территории, которые ведут к границам Азербайджана и Турции, если у российской стороны возникнут сложности с их восстановлением, заявил на брифинге премьер-министр Армении Никол Пашинян.
Армения получила железнодорожную связь со странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) благодаря снятию транзитных ограничений со стороны Азербайджана. Об этом в ходе брифинга заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян.