За 11 месяцев 2025-го обработка грузов составила 2,3 млн тонн, что на 4,5% больше, чем за аналогичный период 2024-го. В службе корпоративных коммуникаций магистрали сообщают, что рост связан с внедрением новых логистических сервисов.
За 11 месяцев 2025 года магистраль составила 27 новых маршрутов для перевозки грузов по расписанию. Отправления осуществлялись с территорий Самарской, Ульяновской и Пензенской областей, республик Татарстан, Башкортостан и Мордовия, а также внутри региона – из Самарской области и Башкортостана.
Проект реализуется совместно с РЖД для роста пропускной способности на наиболее востребованных участках. ПАО "ТрансКонтейнер" (входит в ГК "Дело") в 2025 году отправил более сотни длинносоставных (100 и более условных вагонов) контейнерных поездов, что почти на две трети превышает уровень 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба ГК "Дело".
Контейнерные перевозки сегодня зависят не только от спроса и инфраструктуры, но и от того, как государства и рынки объединяются между собой. Формирование региональных союзов становится одним из ключевых факторов, влияющих на объемы и направления перевозок. Торговля все чаще выстраивается внутри устойчивых блоков, где логистика заранее подстроена под "ключевых" партнеров.
Почему по итогам 11 месяцев текущего года погрузка на РЖД снизилась до 1,2 млрд т, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года? В какой мере здесь сыграли свою роль внешние обстоятельства, а в какой – те ограничения, с которыми клиентам пришлось столкнуться на железнодорожной сети?
Отрасль железнодорожного сообщения нуждается в дальнейшей оптимизации и развитии, в том числе необходимо перейти на контейнерные перевозки. Об этом заявил раис республики Рустам Минниханов на встрече со СМИ, посвященной подведению итогов года.
Железнодорожные поставки российского зерна в Армению через территорию Азербайджана были возобновлены впервые с конца прошлого века. Первая отправка вагонов состоялась со станции Гмелинская, расположенной в Волгоградской области.
Руководители ФГУП "Железные дороги Новороссии" открыли восстановленный пункт технического обслуживания грузовых вагонов вагонного депо Волноваха Донецкого филиала компании, сообщает телеграм-канал "Железных дорог Новороссии".
Железнодорожные грузовые перевозки в России в 2024-2025 годах: трансформация рынка под давлением экономики. Снижение объемов перевозок, давление санкций, дефицит инфраструктурной производительности, рост стоимости ремонта и лизинга, консолидация операторов и производителей – подробнее читайте в этой новости
Возможное введение в Устав железнодорожного транспорта принципа "вези или плати", предложенное Минтрансом РФ, стало одной из самых спорных тем конца 2025 г. для участников рынка. 8 декабря на круглом столе "Ведомостей" представители РЖД, грузоотправителей, операторов, портового бизнеса и аналитики обсудили, кто должен платить, когда груз не поехал, и какие плюсы и минусы может принести принятие поправок.