Свердловская железная дорога (СвЖД) зафиксировала снижение погрузки – в сентябре она составила 9,8 млн тонн, что на 5% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.
Объем погрузки составил 42,9 млн тонн, что на 2% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Это почти 90% объема квоты, установленной для железнодорожного транзита на Калининградском направлении.
РЖД запрашивают увеличение срока доставки грузов на 10 суток. Дополнительную нагрузку на Северо-Запад создало перераспределение экспортных потоков после ограничения работы Азово-Черноморского бассейна.
В 2026 году судебная практика о взыскании с владельцев путей необщего пользования штрафов за простой вагона под выгрузкой во внедоговорном порядке изменилась и стала складываться не в пользу операторов.
Главы правительств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) включили в перечень приоритетных транспортных проектов союза проект по развитию железнодорожного участка Невель - Дно - Луга - Гатчина со строительством разъездов и сетей связи.
Казахстан, Узбекистан и ОАЭ намерены совместно проработать создание железнодорожного маршрута Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан (CASA) с выходом к пакистанским морским портам.
В сентябре 2026 года Казахстан значительно увеличил железнодорожные поставки зерна на восточном и центральноазиатском направлениях. Экспорт в Афганистан вырос в 3,4 раза, в Китай – в 2,8 раза.
Россия ждет от Армении реакции на предложение по восстановлению двух участков армянских железных дорог от Ерасаха до границы Нахичевани и от Гюмри до границы с Турцией, находящихся в концессии РЖД.
Москва предложила Еревану совместно восстановить железнодорожные участки от Ерасха до границы с Нахичеванью и от Гюмри до границы с Турцией.