За первые девять месяцев этого года в Алтайском регионе сформировали на 20 контейнерных поездов больше, чем за тот же срок в прошлом году. В общей сложности железнодорожники отправили 75 составов с контейнерами, причем как внутри страны, так и в другие страны. Об этом сообщил Артем Пустовалов, заместитель главного инженера ЗСЖД.
Опубликовано постановление Правительства Российской Федерации от 16 октября 2025 г. № 1610 "О введении временного количественного ограничения на вывоз отдельных видов удобрений".
За девять месяцев 2025 года общий объем отгруженных химических и минеральных удобрений на сетях РЖД в Мурманской области составил 11,4 млн т. Об этом сообщили в ОАО "Российские железные дороги".
На платформе Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) создается структура, которая объединит участников международного транспортного коридора Север – Юг.
Индия совершила значимый прорыв в сфере железнодорожной логистики: по итогам 2024-2025 финансового года железные дороги страны стали вторым по объему грузоперевозчиком в мире. Этот результат позволил обойти как Соединенные Штаты, так и Россию, уступив лишь Китаю.
На организованной ИД "Гудок" конференции "PRO//Движение.Поволжье", которая состоялась на прошлой неделе в Тольятти, обсуждались актуальные тренды перевозочного процесса на железной дороге и пути развития логистических цепочек.
Погрузка удобрений на сети РЖД в январе-сентябре 2025 года выросла на 4,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, в том числе на 22,6% на экспорт, сообщила компания.
Несмотря на общее снижение, погрузка железорудного концентрата увеличилась на 29% год к году Погрузка на Дальневосточной железной дороге в 2025 году может снизиться на 6,4% – до 71,2 млн тонн. Об этом сообщил начальник Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Алексей Ромашин на III Дальневосточном логистическом форуме во Владивостоке, передает пресс-служба Национальной транспортной компании (НТК).
В следующем году на сети РЖД планируется уложить первый участок пути с тяжелыми рельсами нового для страны типа Р71. Они способны пропускать между капитальными ремонтами больший объем грузов в сравнении с применяемыми Р65.
Такой рост цен на оказание данной услуги стал следствием завышенного спроса, вызванного недостаточностью инфраструктуры для закрытия потребностей операторов в период заметного спада погрузки.