В 2025 году наиболее активно росли (14,6%) объемы перевозок жмыхов (290,8 тысячи тонн) и сахара (110,7 тысячи тонн) с ростом 12,3% по сравнению с предыдущим годом.
Объемы экспортных перевозок составили 30,6 млн тонн, что на 1,4% выше аналогичных показателей предыдущего года, пишет газета "Уральский рабочий".
Экспортные перевозки увеличились на 11,7% год к году и составили 8,8 млн тонн. Национальная транспортная компания (НТК) увеличила перевозки минеральных удобрений в 2025 году на 3,9%. Общий объем перевезенных НТК минеральных удобрений составил 12,19 млн тонн. Для сравнения, в 2024 году компания перевезла 11,73 млн т этого вида груза. Об этом сообщает пресс-служба НТК.
В 2025 году на Западно-Сибирской железной дороге было загружено более 244 миллионов тонн грузов, что на 2,6% меньше, чем в 2024 году. Основные товары, составляющие грузооборот, – каменный уголь (180 млн тонн), нефть и нефтепродукты (19,7 млн тонн), зерно (6 млн тонн) и цветная руда (152 тыс. тонн).
По итогам 11 месяцев 2025 года на Красноярской железной дороге по технологии виртуальной сцепки отправлено более 7,6 тыс. грузовых поездов – в три раза больше, чем годом ранее.
Свердловская железная дорога (СвЖД) увеличила объем грузов на экспорт в 2025 году на 1,4%, отправив 30,6 млн тонн товаров, сообщили в пресс-службе СвЖД. Доля экспорта в общем грузообороте магистрали составила 24,5%.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) сообщили о покупке для своего парка тягового подвижного состава 258 электровозов и 141 тепловоза в 2025 г. Большая часть машин была направлена в эксплуатационные депо северо-западной части России, Сибири и Дальнего Востока.
Рынок транспортной логистики в России и в мире активно трансформируется из-за цифровизации, e-commerce, экологических требований и изменения логистики. В современных условиях геополитической переориентации мультимодальные хабы призваны оптимизировать транспортные маршруты. Они обеспечивают консолидацию железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспорта в ведении одного оператора. В частности, в России такая интеграция позволяет перенаправлять торговые потоки в Азию и на Ближний Восток.
Россия в 2025 году увеличила экспортные поставки стабильного газового конденсата (СГК) железнодорожным транспортом через свои порты и погранпереходы на 67% к предыдущему году до 863.000 тонн, показали данные отраслевых источников и расчеты Рейтер.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что просит российских партнеров принять решение по восстановлению участков армянской железнодорожной линии, ведущей в Турцию и Азербайджан. По его словам, это необходимо сделать "как можно быстрее". Ремонт требуется в том числе для реализации транспортного проекта Армении и США "Маршрут Трампа".