О состоянии вагоностроительной отрасли говорилось на сессии "Производство и ремонт парка: как сохранить отрасль в условиях падения спроса?", организованной в рамках XXIII конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство"
Предложение озвучил на XXIII конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" директор по железнодорожному транспорту Ассоциации морских торговых портов (АСОП) Илья Першин.
Железная дорога выпадает из контура цифровизации отрасли. Об этом накануне на 23-й Международной конференции РЖД-Партнера "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" говорила действительный член Российской академии транспорта, генеральный директор АНО "Евразийская агрологистика", д. т. н. Алевтина Кириллова.
Как известно, сокращение грузовой базы железнодорожного транспорта происходит уже третий год подряд. Считается, что виной всему – сложная внешнеполитическая ситуация, в которой находится наша страна, и внутренние экономические проблемы, вызванные высокой ключевой ставкой.
"Белтаможсервис", крупнейший логистический оператор в Белоруссии, открыл сервис по доставке грузов железной дорогой через территорию России и ряда других стран в Иран, сообщила пресс-служба пресс-служба оператора.
По словам президента Исламской Республики Иран Масуда Пезешкиана, Тегеран уже выкупил свыше 100 км из 160 км железнодорожной линии между городами Решт и Астара, проходящей на участке границы с Азербайджаном. Оставшиеся работы власти страны планируют завершить до марта 2026 года.
Рассматривается вопрос в поставке локомотивной техники, работающей на сжиженном природном газе. Руководство АО "АК "ЖДЯ"" провело рабочую встречу с делегацией JG (Tianjin) Products Limited из Китая.
Объемы каменного угля, который грузоотправители не предъявили к перевозке на сети РЖД по согласованным заявкам, в ноябре выросли до 2,9 миллиона тонн, сообщили РЖД со ссылкой на данные своей "дочки" - Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
По итогам 11 месяцев, спад погрузки грузов III класса к прошлогоднему уровню составил 11,5% (погружено почти 173 млн т). Для сравнения, за этот период отправки грузов I класса сократились на 4,4% (погружено 580,5 млн т), II класса – на 4,3% (267,8 млн т).
Количество груженых контейнеров, отправленных по Московской железной дороге (МЖД, филиал ОАО "РЖД"), в январе-ноябре 2025 года сократилось на 14,1% к уровню аналогичного периода прошлого года - до 720,2 тыс. TEU, сообщает пресс-служба магистрали.