Следующий год для компаний окажется не временем бурного роста, а временем стратегической устойчивости, считает к.э.н., независимый эксперт транспортной отрасли, кандидат экономических наук Алексей Лерон.
В этом году выпуск подвижного состава повышенной грузоподъемности ушел в крутое пике. С максимального февральского значения в 2,4 тыс. ед. он упал до самого низкого показателя в августе – до 0,5 тыс. ед.
Плановые виды ремонта вагонов за 11 месяцев сократились к прошлогоднему уровню более чем на 22%. Негативную динамику показывают все основные вагоноремонтные холдинги. Снижение объемов связано с кризисными условиями работы рынка, а дополнительным фактором стали новые условия регулирования проведения капремонтов, которые за год охватили более 98% вагонного парка.
Такое количество магистраль отгрузила за одиннадцать месяцев 2025 года, пишет пресс-служба ПривЖД.
Цифровые технологии способны помочь операторам улучшить качество управления процессами перевозки и улучшить взаимодействие грузовладельцев с перевозчиком. К такому выводу пришли эксперты в рамках сессии "Цифровизация на железнодорожном транспорте: от пилотных проектов – к системному уровню", которая прошла в рамках XXIII Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство".
В рамках ремонтно-путевой кампании было обновлено 291,2 километра магистрали и уложено 162 стрелочных перевода.
Тренд на увеличение объемов перевозки удобрений по железной дороге фиксировался на протяжении всего 2025 года.
Национальный оператор Казахстана "Казтрансойл" до конца текущего года отправит в Киргизию порядка 30 тыс. тонн нефти. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Шахрияр Нагизаде, глава департамента внешней торговли Иранских железных дорог, рассказал о встрече в Пекине, посвященной оптимизации использования коридора Восток – Запад, пишет 1520international.com.
Количество инфлированных заявок на перевозку угля снова начало расти. По данным Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ), по уже согласованным заявкам на перевозку в ноябре не было погружено 2,9 млн тонн, или 10,4% от общего объема перевезенного по сети РЖД угля (28 млн тонн). Из них 1,6 млн тонн не было погружено на экспорт, в том числе 1 млн тонн – в восточном направлении. Эта ситуация хуже, чем месяцем ранее: в октябре эти показатели составляли 1,7 млн, 1,1 млн и 0,7 млн тонн соответственно.