На Байкало-Амурской магистрали состоялся первый тестовый рейс грузового поезда весом 6800 тонн на электротяге, пишет пресс-служба ОАО "РЖД".

Состав под управлением электровоза "Ермак" прошел по участку Волочаевка-2 – Сельгон.

В поезде задействована тягово-энергетическая лаборатория, которая в ходе движения измеряет и контролирует ключевые параметры новой системы электроснабжения.

Электроснабжение контактной сети на этом участке обеспечивают новые тяговые подстанции Джелюмкен, Литовко и Сельгон. До конца 2026 года планируется запустить подстанции Алькан, Эльбан и Комсомольск-Сортировочный. Это позволит полностью перевести участок Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре с тепловозной на электровозную тягу.

Проект по электрификации участков Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре и Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань реализуется с 2023 года. В его рамках предстоит построить 15 и реконструировать 2 тяговые подстанции, а также смонтировать 1,7 тыс. км контактной сети.