В то же время пересмотру подлежит перспективная грузовая база.

Прежние задачи по достижению провозной способности на новом этапе модернизации БАМа и Транссиба остаются в силе, заявил гендиректор АО "ИЭРТ" Сергей Румянцев. В частности, возможности инфраструктуры Восточного полигона к 2030 году должны будут обеспечить перевозки до 210 млн т, к 2035-му – до 270 млн т.

"Другое дело, что мы сейчас, выполняя указ по переводу [экономики] на несырьевой, неэнергетический [характер экспорта], начинаем перестраивать вместе с коллегами (ЦФТО, дорогами) грузовую базу. Естественно, уголь там не падает, но он и не растет теми темпами, как прежде. И рост неэнергетических, несырьевых грузов дает для экономике очень серьезную историю", – рассказал С. Румянцев.

При этом необходимость в перевозках таких грузов иногда требует даже меньших вливаний в инфраструктуру, добавил он. Особенно это можно сказать по развитию современных технологий контейнерной перевозки.