Давление высоких процентных ставок, спад в строительстве и машиностроении, сдвиг вправо инфраструктурных проектов в энергетике – все это влияет на снижение перевозок металлопродукции.
Сегодня, 29 января, на заседании комитета АКЗС по промышленности, предпринимательству и туризму его председатель Владимир Семенов сообщил о текущем решении проблемы недопуска новых грузовых вагонов на пути общего пользования. Об этом пишет портал Алтайская правда.
Чем активнее в холдинге ведут борьбу с избытком рабочего парка и генерируют новые идеи в сфере полигонных технологий управления эксплуатационной работой, тем больше факторов маржинальность работы операторов вниз. Причем, сложности испытывают в 2025 году не только малые и средние компании, но и крупные игроки.
В 2024 году она составила 74 поезда, что в 2,6 раз больше, чем в 2023 году, сообщает пресс-служба Приволжской железной дороги.
Сотрудники ОЖД выгрузили на станции Лужская за сутки 5115 вагонов, сообщает ее пресс-служба.
Правительство Иркутской области предложило Минэнерго предусмотреть возможность вывоза угля из региона на экспорт в восточном направлении в объеме 3,3 млн т. Эта мера позволит поддержать местные угледобывающие компании
Около половины общего объема составляют экспортные перевозки массовых грузов. Национальная транспортная компания (НТК) в 2024 году перевезла по железной дороге 104 млн тонн грузов, сообщается в Telegram-канале компании.
Глава Мордовии Артем Здунов провел рабочую встречу с руководителем Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" Вячеславом Дмитриевым. Основными темами беседы стали перспективы развития железнодорожного сообщения, вопросы безопасности и реализация крупных инвестиционных проектов, пишет портал Pro Город.
Узбекистан планирует создать условия для перенаправления части транзитных грузов по международному транспортному коридору (МТК) "Север - Юг" через территорию Афганистана, следует из концепции развития транспортно-логистической системы республики до 2030 года, обнародованного в среду на сайте базы национального законодательства lex.uz.
Узбекистан намерен в 1,4 раза сократить сроки перевозок грузов по железной дороге в северном направлении через Россию за счет внедрения "зеленых коридоров", следует из концепции развития транспортно-логистической системы республики до 2030 года, обнародованной в среду на сайте базы национального законодательства lex.uz.