Новости

12-03-26 / 2026

О плате за вагоны на путях отстоя и средствах на ЕЛС клиента

За период отсутствия денежных средств на ЕЛС клиента ему начисляется плата за нахождение вагонов на путях отстоя в размере, определенном владельцем пути отстоя, уточняется в распоряжении ОАО "РЖД" от 20.01.2026 № 54р.

12-03-26 / 2026

Право на независимую оценку

Сюрвейерские услуги активно представлены на морском и речном транспорте. Они подразделяются на два больших направления, одно из которых – оценка состояния судов. В иных видах транспорта, а именно на железнодорожном, сюрвейерское обслуживание развивается медленно. Тем не менее с появлением множества частных операторов, формированием независимой от перевозчика вагоноремонтной сферы, также характеризующейся наличием конкуренции, стал формироваться запрос на беспристрастную профессиональную оценку подвижного состава.

12-03-26 / 2026

Рынок лизинга подвижного состава: решения «ВТБ Лизинг» в условиях кризиса доверия и падения доходов

Железнодорожный лизинг переживает один из самых сложных периодов за последние годы. Объем нового бизнеса сокращается, экономика подвижного состава не сходится даже при снижении ключевой ставки, а пересмотр долгосрочных контрактов ударил по доверию между участниками рынка и кредиторами. О том, что происходит с доходностью вагонов и какие инструменты сегодня способны удержать операторов на плаву, рассказала управляющий директор по лизингу подвижного состава ГК "ВТБ Лизинг" Оксана Ивановская.

12-03-26 / 2026

Турбулентная логистика

"РЖД-Партнер" подготовил 4-й выпуск нового ежемесячного исследования "Контейнерные перевозки: цены и маршруты" за январь 2026 года. В нем отражена полная ценовая картина рынков контейнерных перевозок различными видами транспорта, оперирования фитинговыми платформами, производства и аренды контейнеров, а также эксплуатационных показателей контейнерных перевозок. В исследовании участвуют представители ведущих российских операторов, грузовладельцев, экспедиторских компаний, отраслевые эксперты.

12-03-26 / 2026

Инфраструктура без разрывов

О том, какова роль мультимодальных хабов в обеспечении сквозной цепочки поставок, чего ждут игроки рынка от современного ТЛЦ и где в России в течение одного-двух лет появятся новые центры, рассказал Александр Покрашевский, руководитель проектов группы ИТ-компаний TeamIdea.

12-03-26 / 2026

Безопасность на рельсах: от реакции к упреждению

Концепция безопасности на железных дорогах переживает эволюцию. Если еще 5-7 лет назад система в значительной степени строилась на реагировании на уже случившиеся инциденты, то сегодня, как подчеркивает директор компании Samozan Алексей Новиков, вектор кардинально сместился в сторону превенции – предотвращения происшествий до их наступления.

12-03-26 / 2026

Вторые пути плюс электрификация

Несмотря на сокращение инвестпрограммы РЖД, Восточный полигон по-прежнему на особом счету: в 2026 году около 34 млрд руб., или более половины затрат холдинга в проекты развития магистральной инфраструктуры, не считая ВСМ Москва – Санкт-Петербург, пойдет на дальнейшую модернизацию БАМа и Транссиба.

12-03-26 / 2026

Скрип на рельсах

"РЖД-Партнер" представляет очередной ежемесячный обзор с указанием абсолютных значений ставок аренды вагонов (руб./сут.) на споте и ставок доходности вагонов (руб./сут.) по итогам истекшего месяца, оценок и прогнозов динамики на перспективу. В исследовании участвуют представители ведущих российских операторов, грузовладельцев, экспедиторских компаний, отраслевые эксперты.

12-03-26 / 2026

На сети очередной недобор доходов

По итогам 2025 года финансовое состояние ОАО "РЖД" ухудшилось. Первые месяцы 2026 года указывают на признаки дальнейшего развития негативных явлений. Хотя внешне финансовая отчетность холдинга выглядит относительно благополучно.

12-03-26 / 2026

Опорные точки сквозных маршрутов

Мультимодальные транспортные хабы – не просто вспомогательная инфраструктура, но ключевые элементы сквозных цепочек поставок. В условиях перестройки маршрутов, роста транзита и цифровизации логистики именно такие узлы берут на себя задачу синхронизации разных видов транспорта, терминалов и сервисов – от перевалки до аналитики потоков. От точки перегруза к центру управления потоками Мультимодальные хабы уже стали частью мировых логистических стратегий: они объединяют различные виды транспорта, устраняя узкие места на стыках видов перевозок. Эксперт по логистике Алексей Новиков отмечает, что современный хаб – это уже не просто узел перевалки, а центр, где создается дополнительная ценность. Здесь сосредоточены услуги таможенного оформления, складирования, кросс-докинга, упаковки и консолидации товара, что делает цепочку поставок более управляемой и предсказуемой. Хабы становятся точками синхронизации разрозненной транспортной системы.