В ходе переговоров в Астане вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин и министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садек подчеркнули особую значимость транспортного взаимодействия в условиях текущей геополитической обстановки.

Стороны с оптимизмом оценивают перспективы роста транзитных потоков, обусловленных выгодным географическим расположением обеих стран на стыке маршрутов "Север – Юг" и "Восток – Запад". Статистика за 2025 год демонстрирует уверенный рост: объем грузовых перевозок по данному направлению увеличился на 12%, достигнув отметки в 3,5 млн тонн, а железнодорожные перевозки между государствами выросли на 69%. Чтобы продолжить развитие маршрута, стороны договорились разработать совместную дорожную карту, направленную на модернизацию инфраструктуры, что позволит довести годовой объем пропускной способности до 20 млн тонн.

Отдельное внимание было уделено портовой инфраструктуре. Иран подтвердил завершение согласования передачи Казахстану земельного участка в порту Шахид Раджаи (Бендер-Аббас) и выразил готовность предоставить казахстанской стороне доступ к порту Чабахар для выхода на рынки Южной и Юго-Восточной Азии. Строительство железнодорожной ветки Захедан – Чабахар уже выполнено более чем на 90%, и ее запуск запланирован на ближайшие месяцы.

Казахстан, со своей стороны, заявил о готовности рассмотреть вопрос предоставления иранской стороне портовых мощностей в актауском и курикском терминалах на Каспии.

Участники переговоров также подчеркнули значение пятистороннего соглашения о железных дорогах (участниками которого выступают Китай, Казахстан, Туркменистан, Иран и Турция) и предстоящего тарифного договора между Казахстаном, Россией, Туркменистаном и Ираном. По итогам встречи стороны подтвердили намерение ускорить выполнение достигнутых договоренностей и активизировать развитие транспортно-логистической инфраструктуры.