В субботу, 5 июля, завершился первый этап программы молодежного обмена опытом с "Китайскими железными дорогами". В течение шести дней китайские специалисты знакомились с работой "Российских железных дорог".
Доходность оперирования полувагонами, которые используются для перевозки угля, сократилась не менее чем в два раза на фоне кризиса в угольной отрасли. Участники рынка не ожидают улучшения ситуации в среднесрочной перспективе.
Железные дороги Якутии анонсировали доставку товаров белорусских производителей для якутских потребителей за 20 суток. Маршрут грузового поезда пройдет из Минска через станцию Столбовая до Нижнего Бестяха и Якутска. Груз для перевозки будет консолидироваться на станции Белорусской железной дороги.
Этот путь образован из двух смежных участков Уктур – Аксака и Аксака – Кенай. Протяженность объединенного перегона после закрытия разъезда Аксака – 21 км, сообщается в телеграм-канале РЖД.
В июне 2025-го падение составило -45% к июню 2024 года.
Погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") по итогам июня 2025 года составила 5,8 млн тонн, что на 6,5% ниже аналогичного периода прошлого года, следует из сообщения магистрали.
В июне со станций Красноярской железной дороги отправлено 5,6 млн тонн грузов. Об этом 4 июля на селекторном совещании, посвященном итогам работы за июнь и первое полугодие, сообщил начальник дороги Алексей Туманин.
Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД, филиал РЖД) сократила общий объем погрузки в январе-июне 2025 года на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года – до 28,7 млн тонн, сообщает пресс-служба компании.
Кризис в угольной отрасли привел к серьезному падению прибыльности операторов, специализирующихся на перевозке угля.
РЖД открыли движение на перегонах Умбелла - Калакачан в Иркутский области (БАМ) и Тында - Побожий в Амурской области (малый БАМ).