С 1 октября ОАО "РЖД" снизило размер тарифной скидки на перевозку контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока. В текущих условиях поддержка таких перевозок уже не так важна, как раньше. Но и полностью отказываться от использования этой технологии не планируется.
О мерах по повышению эффективности работы совместной российско-монгольской железной дороги "Гудку" рассказал первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Павлов.
В законы, регулирующие работу железнодорожного транспорта, в последнее время активно вносят поправки. Какие задачи при этом ставятся и какие риски несут эти изменения для участников рынка – об этом и многом другом редакция попросила рассказать заместителя председателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Анатолия Лесуна.
Российские производители стальной и трубной продукции отгрузили в сентябре на экспорт по сети РЖД 2,02 млн тонн металла, следует из данных транспортной статистики. Это на 8% ниже августовского показателя, который составлял 2,2 млн тонн.
Расширение возможностей международного транспортного коридора "Север – Юг" откроет путь к созданию логистических связей не только между странами евразийского пространства, но и с восточной частью африканского континента. Об этом заявил министр иностранных дел России Сергей Лавров в своем обращении к участникам и организаторам III Астраханского международного форума "МТК Север – Юг – новые горизонты".
Латвийская железнодорожная компания Latvijas dzelzcels (LDz), учитывая падение объемов грузоперевозок, ищет возможности в соседних странах и на латвийском рынке, заявил в интервью агентству LETA председатель правления предприятия Артис Гринбергс.
Турция, Сирия и Иордания договорились о возрождении исторической Хиджазской железной дороги. В современных условиях проект может оказаться неожиданно актуальным.
Россия превращает транзитный потенциал Евразии в суверенную мощность. Директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления "Высшей школы экономики", член Российско-Оманского делового совета при ТПП РФ, эксперт Группы Делового совета БРИКС по транспорту и инфраструктуре, к.э.н Марат Зембатов: 2 октября 2025 г.
На путях общего пользования сети железных дорог находится сверхнормативный парк грузовых вагонов. Это негативно влияет на скорости доставки грузов и затрудняет маневровые работы.
Дополнительно проиндексировать эти перевозки на 2026 год предполагается на 10%.