Мы собрали типовые вопросы, которые задавали участники семинара журнала "РЖД-Партнер" "Претензионная работа на железнодорожном транспорте", и попросили экспертов их прокомментировать. На вопросы о том, как с юридической точки зрения быть с вагонами, которые перемещает перевозчик без согласия собственника, и можно ли компенсировать свои убытки, отвечает юрист, директор ростовского филиала ООО «ЖД Консалтинг» Ирина Буцаленко.
По итогам I квартала 2025 года объем погрузки на сети РЖД сократился на 6,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Показатель составил 277,7 млн тонн.
О том, что такое железнодорожные рельсы в современной инфраструктуре и как эффективно применять их в различных проектах ремонтов, строительства и реконструкции пути, мы переговорили с вице-президентом ЕВРАЗа, руководителем дивизиона "Продажи и развитие бизнеса" Сергеем Синцовым.
Контейнерные перевозки за последние 10 лет демонстрируют динамичное развитие. В России они выросли более чем в 3 раза, к 2030 году прогноз оборота в целом – 10 млн TEU. Наблюдается тренд на контейнеризацию грузов, которые ранее перевозились только в полувагонах, в том числе уголь и металлы.
Весной текущего года стало понятным, что перевозчик не просто проводит идею сокращения порожнего пробега вагонов, но тем самым он плетет сеть, создавая условия для возвращения к работе "обезличенным" парком – в надежде, что это поможет повысить управляемость перевозочного процесса.
Законодательная политика государства, в том числе Минтранса России, должна обеспечивать сохранение ключевых компетенций и обеспечивать стабильный спрос на продукцию железнодорожного машиностроения.
Станция Достык, расположенная на стыке широкой и узкой колеи, продолжает укреплять свои позиции как ключевой логистический узел в составе международного транспортного коридора. По информации Rail-news.kz, за первые четыре месяца текущего года объемы перевозок на станции показали устойчивый рост, чему способствует внедрение цифровых решений и совершенствование технологических процессов.
ОАО "РЖД" и Казахстанские железные дороги (КТЖ) усиливают сотрудничество в сфере угольной логистики: стороны договорились о наращивании объемов транзитных поставок казахстанского угля через территорию России в порты Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов.
Транспортная группа FESCO отправила 82 контейнерных поезда из Китая через сухопутные погранпереходы по итогам апреля 2025 года (увеличение к аналогичному месяцу годом ранее - более чем в два раза), следует из сообщения компании.
Проблема быстрого износа рельсовой стали, особенно в кривых участках железнодорожного полотна, знакома многим путейцам.