Новости
РЖД отмечают значительный рост перевозки лесных грузов и продтоваров на полигоне СКЖД за 8 месяцев
Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-августе 2026 года увеличила контейнерные перевозки на 4,9% к уровню аналогичного периода прошлого года - до 123,5 тыс. TEU, сообщила пресс-служба магистрали.
РЖД в январе-августе увеличили перевозку груженых контейнеров на юго-восточном полигоне на 8,3%
Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-августе 2026 года отправила 52,6 тыс. груженых контейнеров в 20-футовом эквиваленте (ТEU), что на 8,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба магистрали.
Перевозки промтоваров в контейнерах на ЗабЖД за январь - август выросли на 55,1%
Забайкальская железная дорога за январь - август 2026 года перевезла 41,3 тыс. TEU промышленных товаров народного потребления в контейнерах, что на 55,1% больше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщила Забайкальская железная дорога.
Погрузка на Приволжской железной дороге составила 19,1 млн тонн за восемь месяцев
На Приволжской железной дороге за январь - август 2026 года погружено 19,1 млн тонн грузов, что на 3,5% меньше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщила Приволжская желдорога.
На железной дороге в конце лета вспомнили про щебень
Погрузка строительных грузов на РЖД в августе текущего года осталась примерно на уровне аналогичного месяца прошлого года – около 9,7 млн т. И впервые в 2026 году перевозки балласта для нужд непосредственно железнодорожного холдинга вышли в небольшой плюс.
Контейнеры в плюсе
В январе-августе 2026 года на Восточно-Сибирской железной дороге во всех видах сообщения перевезли 442,4 тыс. контейнеров ДФЭ (в двадцатифутовом эквиваленте, TEU). Как сообщает пресс-служба магистрали, это на 6% больше показателя аналогичного периода прошлого года.
Вагон не должен быть заложником конъюнктуры
Почему вагоностроению пора уходить от циклов дефицита, субсидий и административного спроса. Российское вагоностроение снова входит в период, когда вопрос устойчивости отрасли становится особенно острым.
Небольшая компания – не аутсайдер: почему малых и средних операторов важно сохранить на рынке
Рынок железнодорожных перевозок меняется, что влияет на его состояние, структуру, технологии работы и взаимоотношения между участниками. Касается все это и операторского бизнеса. Но если для крупных операторов пути во многом очерчены и понятны, то малым и средним приспосабливаться сложно.
Россия и Иран подтвердили планы по инфраструктурным проектам на Кавказе
Россия и Иран намерены развивать совместные инфраструктурные проекты в Закавказье, сообщили в МИД России.
Fesco видит потенциал для развития маршрута между Россией и Вьетнамом
Транспортная группа Fesco видит потенциал для развития маршрута между Россией и Вьетнамом и работает над сокращением сроков и повышением регулярности перевозок, сообщил глава группы Петр Иванов.
- first_page
- arrow_back_ios
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- …
- arrow_forward_ios
- last_page