Логистический сектор входит в 2026 год в состоянии максимальной турбулентности: рынок одновременно переживает рост стоимости ресурсов, изменение международных маршрутов, внедрение обязательных цифровых стандартов и перестройку кадровой модели отрасли.
Перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов – это уникальный сегмент логистики. От своевременности и безопасности этих перевозок напрямую зависят темпы модернизации российской промышленности, энергетики и транспортной системы.
Поезда пошли по новой двухпутной вставке на перегоне Байкало-Амурской магистрали (БАМ) Червинка - Февральск в Амурской области, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД"). "
На Дальнем Востоке завершены работы по комплексной модернизации станции Барановский, расположенной в Приморском крае.
Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-ноябре 2025 года погрузила 75 млн тонн грузов, сообщила пресс-служба ЮВЖД.
С января по ноябрь 2025 года она составила 635 тысяч тонн, что на 40,2% больше аналогичных показателей прошлого года, сообщает пресс-служба КбшЖД.
Погрузка на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-ноябре 2025 года сократилась на 7,2% относительно аналогичного периода прошлого года, до 20,5 млн тонн, следует из сообщения магистрали.
За 11 месяцев текущего года Североморское межрегиональное управление Россельхознадзора провело контроль и оформило к экспорту свыше 1,5 млн кубометров лесной продукции, произведенной в Архангельской области.
Погрузка на Красноярской железной дороге (КрасЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-ноябре 2025 года составила 71,3 млн тонн, что на 2,1% ниже уровня января-ноября прошлого года, следует из сообщения магистрали.
Погрузка на Горьковской железной дороге (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-ноябре 2025 года составила 23,9 млн тонн, что на 2,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения магистрали.