Если смотреть на российскую экономику сквозь призму железнодорожных перевозок, то в РФ погрузились в глубокую депрессию: в апреле 2025 года погрузка на РЖД снизилась до 92,9 млн т, что на 8,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
РЖД планируют увеличить в два раза мощности сортировочной станции имени Максима Горького – ключевой на юге страны, сообщила компания.
Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-апреле 2025 года увеличила объем погрузки на 0,9% к уровню аналогичного периода прошлого года - до 33 млн тонн, сообщила пресс-служба филиала.
Погрузка на Горьковской железной дороге (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-апреле 2025 года составила порядка 8,8 млн тонн, что на 0,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения магистрали.
Начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин и врио губернатора Новгородской области Александр Дронов обсудили вопросы развития железнодорожной инфраструктуры, увеличения грузовых и пассажирских перевозок, а также расширение туристических маршрутов.
Лидерами рейтинга стали ООО "Газпром трансгаз Сургут", АО "Атомный энергопромышленный комплекс" и АО "Федеральная грузовая компания"
Общий объем работ может в 1,7 раза превысить показатели 2024 года.
Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов – это сложный многоэтапный процесс. В его организации принимают участие исключительно высококвалифицированные специалисты.
За первые 4 месяца 2025-го компания "РЖД Логистика" организовала 102 перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов, что на 10% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Развитие Арктического полигона железных дорог требует просчета экономики и принятия решения о строительстве Северного широтного хода (СШХ), такая работа уже ведется, сообщил вице-премьер – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.