Сессия Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств (СНГ) пройдет в июне этого года в Ашхабаде. Об этом сообщил заместитель министра железнодорожного транспорта Туркмении Силапберды Нурбердыев на форуме "Международный год мира и доверия: региональная взаимосвязанность в интересах устойчивого развития".
Зерновой терминал КСК (Новороссийск, входит в "ДелоПортс", стивидорный холдинг группы компаний "Дело") по итогам 2025 года отгрузил на экспорт 7,4 млн тонн зерна, это на 29% меньше, чем годом ранее, говорится в сообщении ГК.
В Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) погрузка на сети РЖД в 2025 году достигла 12,9 млн тонн – это на 1,1% больше относительно данных на 2024 год, сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги (СвЖД).
Забайкальская дорога – самая грузонапряженная стальная магистраль в мире – переживает период масштабной модернизации и технологических преобразований. Наша беседа о стратегически важных для железнодорожной отрасли проектах, которые реализуются, а также о коллективе, благодаря которому удается добиваться высоких производственных результатов.
Продажи нефтепродуктов с поставкой по железной дороге через электронную площадку "Оператор товарных поставок" (ОТП РЖД) побили рекорд в декабре 2025 года и составили 1,2 миллиона тонн, сообщил перевозчик.
Перевозки зерна, руды, а также химических и минеральных удобрений могут стать перспективными в 2026 году на Московской железной дороге (МЖД, филиал ОАО "РЖД"), сообщила пресс-служба магистрали по итогам встречи начальника МЖД Павла Иванова с крупными грузоотправителями.
По информации пресс-службы ПривЖД, погрузка на сети ОАО "РЖД" в январе – декабре прошлого года в Саратовской области составила 10,8 млн тонн.
По информации пресс-службы ПривЖД, в 2025 году в нормативное состояние разными видами ремонта было приведено 145,3 км железнодорожного пути, заменено 66 стрелочных переводов.
Объем погрузки на станциях Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал РЖД) в Хакасии по итогам 2025 года составил 26,7 млн тонн, что на 5,4% больше, чем в 2024 году, говорится в сообщении филиала.
Работа железнодорожного транспорта в дальневосточных регионах показала как отрицательную, так и положительную динамику к 2024 году. В 2025 году погрузка в Дальневосточном федеральном округе имела разновекторный характер. Часть регионов ДФО показывала увеличение отправок грузов, другая демонстрировала их падение.