09-07-26 / 2026
Новости отрасли
Трансконтейнер намерен увеличить мощность контейнерных площадок терминала в Ростове-на-Дону еще на 40%

ПАО "Трансконтейнер" (входит в группу "Дело") в рамках второго этапа модернизации планирует увеличить мощность контейнерных площадок на терминале Ростов-Товарный (Ростов-на-Дону) до 74,5 тыс. ДФЭ (TEU) в год, сообщил первый замдиректора филиала компании на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД, филиал РЖД) Владимир Воронин.

"Ключевой объект железнодорожной контейнерной логистики на юге России - терминал на станции "Ростов-Товарный". Модернизация позволила на 40% увеличить перерабатывающую способность терминала, сформировать запас прочности и в настоящее время обрабатывать весь грузопоток при работе в одну смену. (...) Модернизацию мы провели (в 2023-2024 годах - ИФ), это первый этап был. Второй у нас сейчас в проекте, идет разработка. Это также увеличение наших мощностей", - сказал Воронин в ходе заседания экспортного совета при губернаторе региона в четверг.

Согласно презентации Воронина, второй этап модернизации подразумевает увеличение вместимости терминала до 1,52 тыс. ДФЭ, мощности - до 74,5 тыс. ДФЭ в год. Первый этап модернизации позволил нарастить вместимость терминала с 726 до порядка 1,13 ДФЭ, мощности - с 38 тыс. до 53 тыс. ДФЭ в год. Таким образом, реализация второго этапа позволит увеличить мощность на 40,6%.

Сроки реализации второго этапа, а также объем инвестиций не уточняются.

Первый замдиректора филиала "Трансконтейнера" добавил, что объем экспортируемых грузов из Ростовской области составляет порядка 5,5 тыс. ДФЭ на сервисе ПАО. Основная номенклатура грузов - продукция АПК и химической промышленности, товары народного потребления.

При этом, по словам Воронина, в настоящее время объем перевозок сократился. "В целом да (объем сократился - ИФ), плюс-минус на уровне 2025 года. В начале 2026 года было тяжело, сейчас уже к лету стали перевозки выравниваться", - сказал он.

Как сообщалось, инвестиции в модернизацию первого этапа составили 140 млн рублей. Предпосылкой для развития терминала стал рост переработки контейнеров - с 20,6 тыс. TEU (контейнер в двадцатифунтовом эквиваленте) в 2021 году до 34,4 тыс. TEU в 2022 году.

"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ оператор фитинговых платформ. Основным видом деятельности ПАО и его дочерних компаний являются контейнерные перевозки и прочие логистические услуги, включая терминальную обработку, экспедиторские услуги и обеспечение интермодальной доставки с использованием подвижного состава и контейнеров.

 

ИсточникДатаНаименование материала
Интерфакс09.07.2026