Проведение аудита железнодорожной инфраструктуры позволяет оценить максимальный объем перевозок, который может быть реализован в рамках текущей инфраструктуры, а также выявляет проблемные участки и затем предлагает пути для увеличения производительности.
Увеличение грузопотока через порты и погранпереходы Дальнего Востока требует не только продолжения реконструкции железнодорожной инфраструктуры, но и решения задач с локомотивной тягой.
Рынок лизинга испытывает нелегкие времена, но финансовая аренда все еще остается популярным инструментом для обновления парка транспортных средств. Участники рынка и эксперты оценивают перспективы развития отрасли на 2025 год как удовлетворительные.
Как будет развиваться рынок лизинга в 2025 году? На этот и другие вопросы ответил генеральный директор "РЕГИОН Лизинг" Рустем Мухамедов.
Инструменты эффективного управления парком вагонов во многом зависят от поставленных целей. Чего хотел добиться железнодорожный перевозчик, оптимизируя полигонные технологии, что в итоге получилось и каких перемен ждать в 2025 году? Попробуем проследить взаимосвязи принятых мер с основными показателями работы сети.
С 2025 года на РЖД начала действовать новая редакция ПНД, которые оказали значительное влияние на отгрузку продукции ЛПК в восточном направлении. В частности, отправка лесопродукции, особенно в сторону Китая, стала сопряжена с рядом трудностей, которые были не только неожиданными, но и крайне серьезными для предприятий, занятых в этой сфере.
Каких результатов в 2024 году достигла перевалка контейнерных грузов через порты России и какие основные сложности в работе увидели при этом участники рынка?
До 20 млн т в год увеличится объем грузоперевозок на западном маршруте международного транспортного коридора (МТК) Север – Юг к 2027 году. О таких планах сообщил первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Вадим Михайлов на Веронском Евразийском экономическом форуме, который состоялся в конце 2024 года.
Национальный праздник повлиял на уровень экспорта товаров из Поднебесной и снизил ставки на перевозку. Об этом "РЖД-Партнеру" рассказал заместитель генерального директора "ТРАСКО" по авиа- и мультимодальным перевозкам Алексей Каналин.
Сообщения о якобы перебоях в поставках соли по железной дороге не соответствуют действительности, РЖД обеспечивают ее перевозку в соответствии с согласованными заявками, сообщила компания. Отдельные случаи невыполнения заявок произошли из-за непредъявления груза, говорится в сообщении.