Новости

27-01-25 / 2025

Спад на колесах

Погрузка машин, станков, двигателей на РЖД в 2024 году сократилась едва ли не на четверть, а сельхозмашин – на одну пятую. При этом положение дел в российском машиностроении складывается лучше, чем в предыдущие годы.
27-01-25 / 2025

Качество ремонта частных компаний возрастает

Одной из ключевых задач СРО Ассоциация "Промжелдортранс" в рамках отстаивания интересов своих членов является работа, направленная на снижение административной нагрузки на бизнес, исключение дублирующих и избыточных требований. Это касается в том числе разрешительной и барьерной деятельности, требований для допуска на рынок.
27-01-25 / 2025

К 2031 году ожидается дефицит промышленных локомотивов, выходящих на пути общего пользования

В недалеком будущем промышленный транспорт может столкнуться с дефицитом маневровых локомотивов, имеющих право выхода на инфраструктуру. Такой прогноз основан на действующих требованиях к железнодорожному подвижному составу, принятых государством.
27-01-25 / 2025

Лесники ожидают перемены

В 2024 году на сети погружено 26,3 млн т лесных грузов (без учета отправок в контейнерах), что на 2,2% меньше, чем в 2023-м. В целом ситуация в ЛПК остается неоднозначной: растет потребление лесопродукции внутри страны, но продолжается спад экспорта.
27-01-25 / 2025

В 2025 год – с большими целями

СРО Ассоциация "Промжелдортранс" наметила цели на 2025 год. Как и всегда, во главе – ведение законопроектной деятельности для защиты интересов членов ассоциации. Но это не единственное направление, над которым планируется активно работать.
27-01-25 / 2025

Стройки потянули металлы вниз

Если в 2023 году, несмотря на санкции и плохую внешнюю конъюнктуру, металлурги с точки зрения погрузки смогли достичь неплохого результата за счет потребностей внутреннего рынка, то в 2024-м произошло ухудшение в обоих направлениях сбыта – как внутри России, так и за ее пределами.
27-01-25 / 2025

На сети – порожние страдания

На РЖД продолжают отставлять "лишние" порожние вагоны. И это может оказать существенное влияние на работу грузоотправителей в регионах. Появились тревожные факты не только о вынужденном снижении объемов погрузки, но и о приостановке бизнеса в регионах.
27-01-25 / 2025

Зерно: кому и сколько отсыпем?

По итогам 2024 года спад объемов погрузки коснулся многих якорных для РЖД номенклатур. В "списке отстающих" оказались черные металлы, лес, промсырье и зерно. Погрузка последнего на сеть РЖД по итогам 2024 года составила 31,2 млн т, что на 4,6% меньше, чем в 2023 году.
27-01-25 / 2025

Минеральный стимулятор

Минудобрения в 2024 году остались одной из якорных номенклатур, обеспечивших прибавку в погрузке на сети РЖД. Рост по этому показателю составил 6,2% (было отправлено 67,7 млн т). В статистику на сети попадает погрузка в минерало возах.
27-01-25 / 2025

Мастерство адаптации

На рынке контейнерных перевозок в течение 2024 года в целом сохранялась тенденция роста, несмотря на проблемы, вызванные геополитической ситуацией, проблемами баланса грузопотоков на сети РЖД, трудностями со взаиморасчетами, а также возвратом порожних контейнеров в Китай.