С 1 июля ОАО "РЖД" вводит скидку 27,9% на перевозку чугуна со станции Череповец-2 до припортовых станций Автово и Новый Порт в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает "Деловой Петербург" со ссылкой на пресс-службу компании.
С начала года зафиксировано значительное увеличение объемов железнодорожных грузоперевозок песка, сообщает пресс-служба ж/д компании.
На Байкало-Амурской магистрали продолжается реализация масштабного проекта по увеличению провозной способности. В Амурской области введен в эксплуатацию новый двухпутный участок протяженностью 6,9 км на перегоне Эльгакан – Заячий. Работы выполнены в рамках развития линии Хани – Тында, сообщили в Дальневосточной железной дороге – филиале ОАО "РЖД".
За январь – май 2025 года ростовский филиал "Первой грузовой компании" увеличил загрузку вагонов на 3,7%. Компания отправила на 1135 вагонов больше, чем за тот же срок годом ранее. Всего перевезено почти 8,4 тысячи вагонов.
Председатель президиума СОЖТ Игорь Ромашов на полях ПМЭФ-2025 рассказал в интервью основателю InfraNews Алексею Безбородову о позиции железнодорожных операторов по поводу решений РЖД в сфере управления движением, об оценке профицита грузовых вагонов и его последствиях, а также о том, почему грузы "утекают" с железной дороги.
Железнодорожные поставки из России в Монголию в 2024 году продолжают демонстрировать уверенный рост. Как сообщил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Дмитрий Мурев на Евразийском экономическом форуме в Минске, объем перевозок за январь-июнь достиг 3,5 млн тонн, что на 21% превышает показатели аналогичного периода 2023 года.
Динамика экспорта помесячно с января по март возрастала, однако в том же марте произошло резкое снижение. Причем, показатели марта-апреля ниже, чем в 2023 и 2024 году.
Меняются номенклатуры грузы, которые перевозятся между Россией и Китаем. Как отметила на деловом семинаре "РЖД-Партнера" "Бизнес с Китаем: проблемы логистики и взаиморасчетов" руководитель отдела международных перевозок ООО "ИТЕКО Россия" Наталья Эйсен, они стали вывозить меньше оборудования, увеличились объемы вывоза товаров народного потребления. Еще в прошлом году компания перевозила самые разные номенклатуры, в том числе негабаритные грузы. По прогнозу эксперта, в 2025 году эта тенденция будет продолжаться – значительное снижение перевозок оборудования будет наблюдаться минимум до конца года.
Подробности рассказывает начальник отдела сохранности вагонного парка Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры Алексей Кадушкин.
Об этом было заявлено на заседании Комиссии по тормозам, прошедшем в Перми. Число отказов технических средств тормозного оборудования 1-й, 2-й и 3-й категорий росло все последние годы. Такие данные приводит директор Проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства (ПКБ ЦВ) Андрей Рогозин.