Проект Федеральной грузовой компании (АО "ФГК") "Проведение капитального ремонта колесных пар грузовых вагонов с заменой элементов (новой оси)" стал финалистом конкурса "Бережливое производство – 2025", проведенного ОАО "РЖД".

В АО "ФГК" рационализаторство является неотъемлемой частью стратегии развития. Оно пробуждает творческий потенциал всего коллектива, направляя его работу на достижение высокой эффективности и рост экономической устойчивости. Плоды этой работы фиксируются не только в показателях растущей прибыли, но и в особом социальном взаимодействии, которое возникает в результате совместной созидательной деятельности.

Как рассказал "Гудку" заместитель генерального директора по техническому развитию – главный инженер АО "ФГК" Евгений Мальцев, проект был инициирован сотрудниками Иркутского агентства транспортного обслуживания АО "ФГК", а реализовывался уже совместно с коллегами из московского офиса.

"В Иркутске наши сотрудники отметили, что на вагоноремонтных предприятиях в процессе проведения ремонта колесных пар при браковке осей образуется излишек старогодных цельнокатаных колес, – говорит Евгений Мальцев. – Для них нет старых осей, которые могли бы обеспечить необходимый натяг при прессовой посадке. По существующим нормам при капитальном ремонте колесных пар невозможно использовать новые оси. В результате эти колеса приходилось хранить, что увеличивало финансовые расходы на складские мощности, да и сам остаточный ресурс еще годных колес при этом не использовался".

Совместно с сотрудниками Московского представительства АО "ФГК" была проведена работа по изменению нормативов. Держателем "Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм" является АО "ВНИИЖТ". Были заключены договоры на испытание вагонов с новыми осями и старогодными цельнокатаными колесами, по результатам которых получено извещение об изменении документа.

В итоге только за первый год реализации инициативы (в 2025-м) за счет эффективного использования ресурса старогодных цельнокатаных колес все затраты по проекту окупились. Кроме того, само изменение нормативного документа теперь позволяет другим компаниям, которые владеют грузовыми вагонами, тиражировать этот проект на всю сеть, что сейчас активно делается.

"В эпоху экономических трудностей дух новаторства проявляет себя в полную силу. Столкнувшись в прошлом году со сложнейшими вызовами рынка, коллектив АО "ФГК" проявил единство и сконцентрировал интеллектуальный потенциал. Рационализаторская деятельность стала тем самым прорывным решением, которое позволило найти правильные алгоритмы, послужившие укреплению финансовых показателей компании. Цифры говорят сами за себя, – подчеркивает Евгений Мальцев. – За пять лет благодаря рационализаторству в АО "ФГК" сэкономлено свыше 6,8 млрд руб. Однако истинный результат неизмеримо шире, он заключается в глубине оптимизации процессов, что обеспечивает рост компетенций и профессионализма специалистов, которые сами становятся архитекторами позитивных изменений. Нам важно, чтобы сотрудники проявляли инициативу, предлагали технические решения, не боялись творческого подхода. Это очень ценно для стратегического развития АО "ФГК", холдинга "РЖД" и страны в целом. Будем двигаться в этом векторе и дальше".

Компания продолжает интегрировать свою рационализаторскую деятельность во внутренние бизнес-процессы, и это уже становится неотъемлемой частью стратегического курса АО "ФГК".