Новости

21-09-26 / 2026

Перевозки по МТК «Север – Юг» выросли на 7%

По итогам января – августа по МТК Север – Юг перевезено 7,8 млн тонн грузов, на 7% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Эксперты связывают положительную динамику с расширением поставок российской продукции на рынки стран, через которые проходит коридор, и отмечают последовательное развитие железнодорожной составляющей маршрута.

19-09-26 / 2026

Пашинян хочет обсудить с Путиным вопрос концессии на армянские железные дороги

Это станет одной из главных тем ближайшей встречи лидеров. Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что хочет обсудить в ходе ближайшей встречи с президентом России Владимиром Путин вопрос концессии на армянские железные дороги. Об этом он заявил в интервью порталу BoonTV.

19-09-26 / 2026

Шелковая связка: каковы перспективы транспортного сотрудничества ЕАЭС и ШОС

Россия рассчитывает на более тесное объединение усилий по развитию международных транспортных маршрутов, которые проходят через государства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Шанхайской организации сотрудничества (ШОС): посол РФ в Китае Игорь Моргулов отметил значительные возможности для совместной работы в этой сфере. На этом фоне Россия предлагает теснее координировать инфраструктурные и логистические проекты, а также унифицировать цифровые инструменты и правила перевозок. Какие транспортные маршруты связывают ЕАЭС и ШОС, как их сопряжение может сократить сроки доставки и увеличить грузопоток, а также какие проекты необходимы для дальнейшего развития сотрудничества – в материале "Известий".

18-09-26 / 2026

РЖД ввели скидку 50% на перевозки металлоконструкций со станции Курган

РЖД ввели скидку 50% к тарифу на перевозки металлических конструкций со станции Курган, сообщила компания.

18-09-26 / 2026

Более 9 миллионов вагонов прошли через «электронные ворота» на ВСЖД

С начала года "электронные ворота" – системы АСКО ПВ – обработали свыше 9,1 миллиона вагонов. Технология использует лазерное сканирование и камеры для построения точной 3D-модели состава, что позволяет в деталях оценить состояние подвижного груза и надежность его крепления. Пропускная способность одного комплекса достигает 120 поездов в день.

18-09-26 / 2026

Власти Мурманской области прорабатывают с РЖД более гибкий подход к формированию железнодорожного тарифа

Также ведется работа по наращиванию провозной мощности железнодорожных подходов к МТУ. Власти Мурманской области прорабатывают с Российскими железными дорогами (РЖД) более гибкий подход к формированию железнодорожных тарифов на доставку грузов. Об этом, как передал корреспондент ИАА "ПортНьюс", в ходе пресс-конференции рассказал первый заместитель министра развития Арктики и экономики Мурманской области Артем Кукса.

18-09-26 / 2026

Погрузка на ОЖД в Ленинградской области в августе выросла на 4%

На железнодорожных станциях Ленинградской области в августе 2026 года погружено 2,6 млн тонн грузов, что на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в Октябрьской железной дороге.

18-09-26 / 2026

Погрузка угля с месторождений Дальнего Востока в январе-августе выросла на 4,5% - РЖД

Погрузка угля с месторождений Дальнего Востока в январе-августе 2026 года выросла на 4,5% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года, до 24,4 млн тонн, сообщила Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД").

18-09-26 / 2026

Ж/д-подходы к Мурманскому транспортному узлу достроят к концу 2027 года

Завершение строительно-монтажных работ на участке железнодорожной сети в рамках комплексного развития Мурманского транспортного узла (МТУ) запланировано на конец следующего года. Об этом во время пресс-конференции "Арктический резерв. Мурманский транспортный узел: расширение экспортных возможностей России" сообщил первый заместитель министра развития Арктики и экономики Мурманской области Артем Кукса.

18-09-26 / 2026

«Это не коридор, а пока только двусторонние перевозки»: эксперт о МТК «Север — Юг»

МТК "Север – Юг" пока нельзя считать полноценным международным транспортным коридором: фактически перевозки по нему остаются преимущественно двусторонними, а участникам маршрута приходится отдельно решать вопросы тарифов, прохождения границ и сроков доставки. Такую оценку на конференции "Бизнес-проекты в Иране: нефтегаз, химия, IT, машиностроение, энергетика" представил профессор, доктор экономических наук, заведующий лабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН и кафедрой РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина Юрий Щербанин.