Общий объем погрузки составил 1,97 млн тонн, что на 10,5% превышает показатель за аналогичный месяц прошлого года. Основу грузопотока составили уголь (7,9 млн тонн), железная и марганцевая руда (2,2 млн тонн), а также цветная руда с серным сырьем (около 502 тыс. тонн) и строительные материалы (475 тыс. тонн).
Погрузка на сети ОАО "РЖД" в июле 2026 года составила 92,2 млн тонн, что на 0,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Положительная динамика сохраняется четвертый месяц подряд. Эксперты считают, что этот тренд сохранится в ближайшие месяцы.
АО "ФГК" организовало новый сервис "Восточный мост". Суть услуги – доставка импортных контейнеров в полувагонах из портов Дальнего Востока в центральную часть России с использованием собственного подвижного состава.
Объявляется решение заседания правления ОАО "РЖД" об изменении уровня тарифов на перевозки железнодорожным транспортом ряда грузов в рамках ценовых пределов. Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 29 июля 2026 г. № 101
РЖД предоставила скидки на экспортные перевозки мяса и угля по двум маршрутам – из Брянской и Кемеровской областей в Приморский край. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июле 2026 года сократила погрузку на 8,5% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года, всего было погружено более 14 млн тонн, сообщила пресс-служба филиала.
Погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июле 2026 года составила 33,6 млн тонн, что на 0,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба магистрали.
Южно-Уральская железная дорога (ЮУЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июле 2026 года отправила 32,9 млн тонн грузов, что на 2,7% меньше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщает пресс-служба ЮУЖД.
В июле 2026 года Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) провело пономерной учет более 79 тысяч грузовых вагонов.
Строительство железнодорожной магистрали Китай – Кыргызстан – Узбекистан, которую президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев назвал "стройкой века", способной изменить геополитическое положение всего региона, может завершиться на год раньше запланированного пятилетнего срока. Об этом заявил министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов, отметив, что при личном контроле главы государства темпы работ значительно опережают график.