Северная железная дорога (СЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги", РЖД) в январе-апреле 2026 года погрузила 16,8 млн тонн грузов, что на 6,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.
Со станций Дальневосточной железной дороги за месяц погружено 6,5 млн тонн различных грузов, что на 10,6% выше показателя апреля прошлого года. По информации пресс-служба ДВЖД, с начала года показатель погрузки вырос на 3,4% и составил 24,8 млн тонн.
С начала года со станций магистрали погружено 19,2 млн тонн грузов. Показатель погрузки за четыре месяца 2026 года вырос на 1,9%, сообщила пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги.
Объявляется решение заседания правления ОАО "РЖД" об изменении уровня тарифов на перевозки железнодорожным транспортом ряда грузов в рамках ценовых пределов
РЖД вводит до 30 сентября скидку 50% на перевозку внутри России лома черных металлов в направлении 28 станций, сообщила компания.
Для предприятий отрасли такое решение означает прямое снижение логистической составляющей в себестоимости. Решение РЖД о предоставлении 50% скидки на перевозку металлолома по железной дороге является своевременным и логичным шагом, который поможет устранить дисбаланс в логистике отрасли. Такое мнение выразил в своем Telegram-канале акционер металлургического холдинга "Новосталь-М", президент Ассоциации электрометаллургических предприятий (АЭМП, объединяет шесть крупных электрометаллургических предприятий РФ) Иван Демченко.
Московская железная дорога (МЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-апреле 2026 года сократила погрузку на 2,9% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года - до 17,3 млн тонн, сообщила пресс-служба МЖД.
Свердловская железная дорога (СвЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-апреле 2026 года снизила погрузку на 6,4% по сравнению с показателем аналогичного периода 2025 года - до 38,6 млн тонн, сообщает пресс-служба филиала.
Южно-Уральская железная дорога (ЮУЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-апреле 2026 года отправила 18,3 млн тонн грузов, что на 3,9% меньше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщает пресс-служба ЮУЖД.
Национальная транспортная компания (НТК) реализовала эффективную логистическую схему перевозки минеральных удобрений, которая позволяет одновременно оптимизировать порожний пробег вагонов и обеспечивать стабильные поставки как на экспорт, так и для нужд российской промышленности. По данной схеме НТК перевозит около 1,5 млн тонн калийных удобрений в год, выполняя порядка 21 тыс. вагоноотправок.