Государство упорядочивает процесс регулирования грузовых перевозок, добавляя в цифровой контур то звено, которое оставалось в тени, – логистику. Как национальная транспортно-логистическая платформа "ГосЛог" и внедрение реестра экспедиторов изменит рынок, обсуждали на деловом семинаре "РЖД-Партнера" "ГосЛог" и реестр экспедиторов: новые требования для рынка с 1 марта 2026 года". Много серых зон 12 февраля * "РЖД-Партнер" провел деловой семинар, посвященный регулированию и работе как самого "ГосЛога", так и реест ра экспедиторов.
Мультимодальная логистика напоминает оркестр без дирижера: каждый участник виртуозен, но играет в своей тональности. Ведущие эксперты отрасли едины в главном: слабое звено – не инфраструктура и не подвижной состав, а системный разрыв в управлении на стыках между видами транспорта, где груз попадает в серую зону ответственности и информации.
10 февраля 2026 года Ассоциация "Промжелдортранс" приняла участие в заседании Комитета по вопросам грузовых перевозок Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО "РЖД". На встречу были приглашены представители Минтранса России, ФАС, ЦФТО ОАО "РЖД", компании – участники рынка и отраслевые объединения. Одним из ключевых вопросов стало обсуждение нового порядка заключения договоров на эксплуатацию путей необщего пользования.
В 2025 году в России построено почти 53 тыс. грузовых вагонов со снижением к предыдущему году на 28%. Основные причины такого результата – низкий спрос на продукцию вагоностроителей вследствие влияния кредитно-денежной политики в стране, снижения погрузки и жесткого регулирования потребной численности подвижного состава со стороны РЖД.
В 2023 году решением Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества был утвержден новый Перечень составных частей локомотивов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера клеймения.
За период отсутствия денежных средств на ЕЛС клиента ему начисляется плата за нахождение вагонов на путях отстоя в размере, определенном владельцем пути отстоя, уточняется в распоряжении ОАО "РЖД" от 20.01.2026 № 54р.
Сюрвейерские услуги активно представлены на морском и речном транспорте. Они подразделяются на два больших направления, одно из которых – оценка состояния судов. В иных видах транспорта, а именно на железнодорожном, сюрвейерское обслуживание развивается медленно. Тем не менее с появлением множества частных операторов, формированием независимой от перевозчика вагоноремонтной сферы, также характеризующейся наличием конкуренции, стал формироваться запрос на беспристрастную профессиональную оценку подвижного состава.
Железнодорожный лизинг переживает один из самых сложных периодов за последние годы. Объем нового бизнеса сокращается, экономика подвижного состава не сходится даже при снижении ключевой ставки, а пересмотр долгосрочных контрактов ударил по доверию между участниками рынка и кредиторами. О том, что происходит с доходностью вагонов и какие инструменты сегодня способны удержать операторов на плаву, рассказала управляющий директор по лизингу подвижного состава ГК "ВТБ Лизинг" Оксана Ивановская.
"РЖД-Партнер" подготовил 4-й выпуск нового ежемесячного исследования "Контейнерные перевозки: цены и маршруты" за январь 2026 года. В нем отражена полная ценовая картина рынков контейнерных перевозок различными видами транспорта, оперирования фитинговыми платформами, производства и аренды контейнеров, а также эксплуатационных показателей контейнерных перевозок. В исследовании участвуют представители ведущих российских операторов, грузовладельцев, экспедиторских компаний, отраслевые эксперты.
О том, какова роль мультимодальных хабов в обеспечении сквозной цепочки поставок, чего ждут игроки рынка от современного ТЛЦ и где в России в течение одного-двух лет появятся новые центры, рассказал Александр Покрашевский, руководитель проектов группы ИТ-компаний TeamIdea.