В течение первых трех месяцев 2026 года АО "ФГК" внедрило инновационную схему организации кольцевых маршрутов, основанную на обмене полувагонов между двумя железнодорожными станциями. Суть технологии заключается в том, что после выгрузки на станции Присады (Московская железная дорога) вагоны возвращаются в обратном направлении на станцию Губкин (Юго-Восточная железная дорога). Такой подход обеспечивает стабильную работу предприятий непрерывного цикла ПМХ и способствует ускорению оборота подвижного состава Федеральной грузовой компании.
Общий парк грузовых вагонов на сети РЖД продолжает расти, достигнув 1,409 млн единиц, но количество пригодных для эксплуатации вагонов сокращается. Операторы предпочитают замораживать подвижной состав, а не вкладываться в дорогостоящий ремонт на фоне падения ставок аренды.
Максимальное за последние 14 лет количество поездов (65) приняли на Свердловской дороге в сутки 18 апреля по стыковому с ЮУЖД пункту Колчедан. Железнодорожники повторили рекордное достижение, зафиксированное 11 января 2012 года.
ОАО "Российские железные дороги" подписало договоры по управлению вагонным парком еще с семью железнодорожными операторами.
Северная железная дорога (СЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-марте 2026 года отправила 449 контейнерных поездов, что на 1% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года, сообщила пресс-служба СЖД.
В первом квартале 2026 года на железных дорогах России активно применялись современные технологии перевозок, пишет пресс-служба ЗабЖД.
Железнодорожные тарифы в России по-прежнему живут в режиме ручного управления и точечных корректировок, а не долгосрочной логики. Участники рынка рассчитывали на стабильность после обновления тарифного подхода, но эксперты предупреждают: уверенность в "трех спокойных годах" может оказаться иллюзией.
В первую очередь на это влияет динамика грузовой базы: в I квартале погрузка зерна и продукции перемола выросла на 40% год к году. Активизация погрузки зерновых наблюдается с IV квартала 2025 года. Связано это с хорошим сельскохозяйственным сезоном.
Порядка 17,9 тыс. пар грузовых поездов провели по виртуальной сцепке на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, ОАО "РЖД") в первом квартале 2026 года, что на 14,6% больше, чем в январе-марте прошлого года, следует из сообщения магистрали.
Еще недавно контейнерные перевозки на сети демонстрировали устойчивый рост, но за год ситуация резко изменилась. Дополнительная индексация тарифов, падение внутренних и импортных перевозок из-за насыщения складских запасов, изменения логистики автоперевозок и более жесткой конкуренции за инфраструктурные ресурсы сети.