Среднесуточная погрузка в мае 2026 года составила 131,9 тыс. тонн, что на 13,1 тыс. тонн, или на 9,0%, ниже плана и на 10,3 тыс. тонн, или 7,2%, ниже уровня 2025 года (142,2 тыс. тонн).
Российские производители железнодорожной техники могут в полной мере обеспечить потребности внутреннего рынка, сообщил в рамках ПМЭФ в интервью РИА Новости глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
У Eревана могут возникнуть сложности с оперативной диверсификацией торговли и конкурентами из региона. Армения не сможет оперативно заменить российский рынок экспорта в случае разрыва торговых связей и выхода из Eвразийского экономического союза (EАЭС), уверены опрошенные "Ведомостями" эксперты. По их словам, Россия занимает более трети товарооборота Армении и российский рынок остается почти безальтернативным для ряда армянских товаров.
Грузы возвращаются. Железная дорога откликнулась на всплеск экономической активности в России
Терминалы тянутся к мегаполисам. До 2030 года РЖД планирует модернизировать 137 грузовых терминалов в крупных городах России
Рассчитайтесь по порядку. По каким принципам должна работать железная дорога при дефиците провозных способностей
"Самоцели избавляться от активов у нас нет". Заместитель генерального директора ОАО РЖД по корпоративному управлению и управлению имуществом Екатерина Кривошеева в интервью "Ъ" рассказала о новых подходах по реализации непрофильных активов
В 2025 году финансовое положение операторов грузовых вагонов ухудшилось вслед за снижением погрузки на сети РЖД.
С 5 июня вступил в силу новый порядок раздела железнодорожного имущества. Краткий пересказ от РИА ИИ
В 2025 году финансовое положение операторов грузовых вагонов ухудшилось вслед за снижением погрузки на сети РЖД. Эксперты и участники рынка отмечают признаки восстановления рынка в этом году, но существенно повысить доходы операторов это вряд ли сможет