Перевозка опасных химических грузов – процесс, в котором несовершенство деталей может стоить бизнесу не только репутации, но и серьезных финансовых потерь. Вопросы безопасности требуют особого внимания: от упаковки в лаборатории отправителя до приемки груза на складе получателя. Почему малейшая ошибка может привести к серьезным последствиям, и как текущие реалии повлияли на перевозку опасных грузов, РЖД-Партнеру рассказал Владимир Угрюмов, учредитель группы компаний "РЕГИОНХИМСНАБ".
Судебные разбирательства между угольными компаниями и железнодорожными операторами, прежде всего с РЖД, – уже не эпизод, а устойчивая реальность 2025 года. Причина – в системных противоречиях, которые не удается разрешить ни через отраслевые соглашения, ни через регуляторные механизмы.
По итогам 2025 года отправки зерновых культур со станций магистрали в границах Приамурья могут достичь 865 тыс. т, что на 11,2% больше, чем в предыдущем году. Об этом заявил начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец.
Проект строительства железнодорожной линии от ст. Нижний Бестях до Магаданского порта будет разбит на 3 этапа. Первый – это постройка участка Нижний Бестях – Хандыга протяженностью 370 км вместе с мостом через реку Алдан длиною около 3 км.
Китай и Россия готовятся к организации смешанного железнодорожно-автомобильного грузового движения через пункт пропуска Джалинда.
Через железнодорожный пункт пропуска в январе-апреле проследовало почти 2 млн т товаров. Более 90% от общего объема перевозок приходится на экспорт. В Тунцзян преимущественно поставляются уголь, железная руда, фанера, бумага и картон.
Президент КНР Си Цзиньпин одобрил проект трансконтинентальной железной дороги, сообщает газета The Rio Times.
О намерении заявил член комитета по строительству парламента Ирана Судейф Бадри.
Развитие маршрутной сети с учетом строгих экологических норм позволит создать глобальную транспортную систему БРИКС, которая откроет новые возможности для бизнеса. Об этом сообщил заместитель генерального директора – главный инженер ОАО "РЖД" Валерий Танаев (на фото) на XI Невском международном экологическом конгрессе, проходившем с 22 по 23 мая в Санкт-Петербурге.
Наличие избыточного парка вагонов на сети РЖД и непредъявление груза по ранее согласованным заявкам негативно влияют на работу холдинга. Как решаются эти вопросы, обсудили участники конференции "PRO//Движение.Восток".