Погрузка АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) в 2025 г. снизилась на 31%, до 70 млн тонн с 101,8 млн тонн в 2024 г., сказано в годовом отчете компании.

Грузооборот ФГК в 2025 г. составил 126,1 млрд т-км, что на 26% ниже уровня 2024 г.

По данным отчета, ключевым фактором, оказавшим негативное влияние на выполнение погрузки в 2025 г., стало снижение грузопредъявления, обусловленное охлаждением строительного сектора и замедлением инвестиционной активности в капстроительство, уменьшением мировых цен на энергетический уголь, а также конкуренцией с автомобильным транспортом на перевозки отдельных номенклатур грузов.

Кроме того, на отклонение производственных показателей оказало влияние уменьшение среднего рабочего парка в оперировании на 5,2 тыс. ед. (-5%) вследствие изменений в структуре парка на протяжении 2025 г., связанных с размещением вагонов в отстое и консервации в условиях сетевого профицита, вызванного неблагоприятной рыночной конъюнктурой.

Основные изменения грузовой базы были обусловлены снижением грузопредъявления в сегменте полувагонов, составляющих основную долю парка ФГК. Таким образом, в 2025 г. относительно 2024 г. произошел существенный спад погрузки минерально-строительных грузов - с 41 млн тонн до 20,3 млн тонн (доля в общем объеме снизилась с 40% до 29%). Недостающий объем минерально-строительных грузов был замещен перевозками каменного угля, доля которых увеличилась с 35% до 44%.

"Перераспределение перевозок по номенклатурам грузов в грузовой базе ФГК оказало влияние на увеличение средней дальности груженого рейса на 114 км (+6%), что позволило частично нивелировать отставание по грузообороту до 26% при снижении погрузки на 31%", - поясняется в документе.

Основу структуры грузовой базы компании по итогам работы в 2025 г. составили - каменный уголь (44%), минерально-строительные грузы (29%) и руда (11%).

ФГК создана в ходе реформы железнодорожного транспорта РФ на базе парка ОАО "РЖД" и является одним из крупнейших железнодорожных операторов в стране. На конец 2025 г. общий вагонный парк ФГК насчитывал 134,2 тыс. единиц, парк в оперировании - 116,9 тыс. единиц. На полигоне российских железных дорог у ФГК также открыто 14 филиалов и агентств транспортного обслуживания.