Пресс-служба КрасЖД сообщает, что с начала сезона летних путевых работ на магистрали отремонтировано 107 км пути.

Летние путевые работы стартовали в апреле, и за прошедшее время железнодорожники провели капитальный ремонт 107 км пути и заменили 34 стрелочных перевода.

На территории Красноярского края практически завершено обновление перегона Ингашская – Тинская, который является самым протяженным из ремонтируемых участков на красноярском Транссибе. Здесь обновлено 24 км пути, что составляет 95% от запланированного объема работ. Полностью убрано старое полотно, очищен балласт и уложена новая рельсошпальная решетка на железобетонном основании.

Продолжается капитальный ремонт еще 6 участков Транссиба. В том числе ведутся работы на перегонах в пригороде Красноярска: Кемчуг – Зеледеево, Зеледеево – Кача, Енисей – Злобино.

На каждом таком объекте задействованы более 100 специалистов, а также целый комплекс специализированной техники: путевые машинные станции, машины для очистки щебеночного балласта, сварки рельсов и выправки пути.

Все работы проводятся во время технологических "окон" в режиме закрытого пути перегона. Ремонтируемый участок закрывается, а пропуск поездов осуществляется в реверсивном режиме по соседнему пути.

"Обновление путевой инфраструктуры необходимо для обеспечения ее прочности и надежности. Определяющий фактор при выборе участков – их грузонапряженность: мы планово модернизируем направления с интенсивным движением поездов. Такие мероприятия – неотъемлемая часть инвестиционной программы РЖД.

На Красноярской магистрали в первом полугодии на проведение капитального ремонта пути направлено 4,8 млрд рублей", – рассказал начальник Красноярской железой дороги Алексей Туманин.

Сезон путевых работ завершится в ноябре. Запланировано полностью обновить 250,5 км пути.