Это почти в 4 раза больше, чем за аналогичный период 2025-го.

Как уточнили в службе корпоративных коммуникаций магистрали, больше всего дополнительно погрузили промышленного сырья – 117 тыс. тонн. На втором месте строительные грузы – 22,6 тыс. тонн. Замыкает тройку зерно – 19,4 тыс. тонн

Лидируют станции Елец, Павловск-Воронежский и Челновая, расположенные на территориях Липецкой, Воронежской и Тамбовской областей. Отсюда отправлен наибольший объем этих грузов.

Важную роль в перенаправлении грузопотока на железную дорогу выполняют территориальные Центры продажи услуг РЖД, работающие напрямую с потенциальными клиентами. С их помощью на магистраль привлечены 23 новых деловых партнера.