После крупного проекта по организации железнодорожного сообщения в Сочи к Олимпиаде ОАО РЖД в следующем году приступает к еще более масштабному строительству - увеличению пропускной способности Восточного полигона. Модернизация БАМа и Транссиба, оцениваемая в 560 млрд руб.
Алексей Васильев, заместитель начальника правового департамента ОАО "РЖД":- С точки зрения государственных интересов и интересов компании основная цель этого закона - установить такие нормы, в результате применения которых процедура транзита будет упрощена и ускорена.
Запуск новых инвестиционных механизмов ОАО "РЖД" является главной задачей не только для компании, но и для всей отрасли. На этом сошлись участники пленарной дискуссии XI конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство"."Мы - за конкурентоспособный транспортный рынок.
Денис Илатовский, заместитель генерального директора, директор по логистике ОАО "СУЭК"В условиях избытка парка полувагонов множества собственников на сети российских железных дорог и ограниченной пропускной способности инфраструктуры крупнейшая компания - грузоотправитель ОАО "РЖД" - Сибирская
Министерство транспорта подготовило проект постановления правительства "О внесении изменений в устав ОАО "РЖД", которые предполагают отмену для лимита выпуска облигаций в пределах стоимости ее уставного капитала.
После принятия 12 ноября в первом чтении законопроекта "О внесении изменений в федеральные законы "Устав железнодорожного транспорта российской федерации" и "О железнодорожном транспорте в российской федерации" был дан месяц на подготовку поправок к документу.
В условии профицита парка подвижного состава на сети РЖД лучше покупать новые вагоны, считает руководитель коммерческого департамента дивизионной железнодорожной техники ОАО "НПК Уралвагонзавод" Алексей Мясников.
РЖД и собственники подвижного состава просят Ространснадзор продлить срок исключения литья с двойной нумерацией, сообщил журналистам глава Ространснадзора Александр Касьянов.
При оценке перспектив работы железнодорожного транспорта в первую очередь необходимо учитывать прогнозы развития основного заказчика транспортных услуг – промышленных предприятий, отметил генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян.
Логика технологии работы железнодорожного транспорта не исключает возможности оказания перевозчиком отдельной услуги по предоставлению подвижного состава, заявил вице-президент по коммерческой деятельности ОАО «РЖД» Салман Бабаев в ходе конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и