Совет операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ), объединяющий крупных и средних владельцев подвижного состава, готов рассматривать модель аренды частных локомотивов "Российскими железными дорогами" (РЖД), но финальное решение будет зависеть от условий, на которых будет реализовываться этот механизм.
Совет операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ), объединяющий крупных и средних владельцев подвижного состава, рассчитывает на проведении эксперимента по эксплуатации локомотивов "частниками" как по модели конкуренции "за маршрут", так и по модели "на маршруте", следует из письма главы президиума СОЖТ Сергея Мальцева директору департамента государственной политики в области ж/д транспорта Минтранса РФ Вячеславу Петренко (с копией документа ознакомился "Интерфакс").
Для обеспечения перевозок нефти и нефтепродуктов в РФ необходимо реализовать крупные железнодорожные инвестиционные проекты - "Северный широтный ход" и "Белкомур", считает Совет операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ), объединяющий крупных и средних владельцев подвижного состава.
Совет операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ), объединяющий крупных и средних владельцев подвижного состава, призывают министерство транспорта РФ обеспечить доступ иностранных производителей магистральных локомотивов на российский рынок для обеспечения потребностей нефте- и газохимических
Наблюдаемый на сети РЖД профицит подвижного состава представляет не только вызовы, но и возможности повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта в межвидовой конкуренции.
Сокращение парка операторских компаний повысит транспортные расходы для грузовладельцев, считает исполнительный директор НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава» Дмитрий Королев.«Сегодня суточная ставка аренды вагона снизилась до 650 руб.
10 декабря в Москве открылась XI Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Мероприятие проходит при поддержке ОАО «Российские железные дороги». Организаторами выступили компания «Бизнес Диалог» и журнал «РЖД – Партнер».
РЖД теперь может повышать тариф за пользование железнодорожной инфраструктурой для старых вагонов на 12%.
Государство опять пересмотрело механизм субсидирования закупки инновационных вагонов - он должен начать действовать в 2014 году. Исчез один из ключевых пунктов - необходимость утилизации старого вагона в обмен на скидку на покупку нового.
Принятое руководством страны решение о нулевом уровне индексации тарифов на грузовые перевозки в 2014 году существенно осложнит финансовое положение ОАО "РЖД".