Северо-Кавказская железная дорога /СКЖД, филиал ОАО "РЖД"/ снизила грузооборот в январе-августе 2009 г по сравнению с тем же периодом 2008 г на 4 проц. до более чем 60 млрд. т-км, или 102,4 проц. к запланированному, сообщила сегодня служба по связям с общественностью дороги.
По словам заместителя начальника департамента безопасности движения ОАО "РЖД" Владимира Горбачева, создание дирекции на ГЖД пока в стадии пилотного проекта. "Сейчас идет подписание необходимых документов и согласование их в причастных департаментах компании.
По словам генерального директора ОАО "НПК" Валерия Шпакова, грузооборот угля вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 1,5 раза. Сейчас доля этого вида груза составляет порядка 14% от всего объема перевозок компании.
Министр транспорта Игорь Левитин заявил о том, что морские порты - это единственная транспортная отрасль, которая в кризис нарастила объемы. "Думаю, что в течение нескольких лет реально увеличить объемы перевозок через них на 50%", - рассказал он журналистам.
"Мы исходим из того, что по следующему году будет небольшой прирост по погрузке - он составит 0,7%, по грузовой работе - 1,2%", - заявил он. План РЖД на 2009 год по погрузке - 1,1 млрд. тонн.
Существующая система управления вагонными парками устарела и препятствует повышению эффективности регулирования перевозочного процесса. Необходимы перемены и изменения, и в первую очередь в нормативно-правовой сфере, которая регулирует отношения между перевозчиком и операторами.
Владимир Путин потребовал от компании РЖД активнее работать по экономии средств и сокращению расходов, в том числе на стройматериалы. Премьер-министр России отметил, что РЖД, конечно, многое делает - в срок, качественно, но компании необходимо активнее работать по сокращению расходов.
"Согласно нашему прогнозу, в 2009 году объем погрузки экспорта между Россией и Казахстаном снизится на 13% по сравнению с 2008 годом, объем погрузки Российской Федерацией транзитом через Казахстан в третьи страны увеличится на 3,8%", - сообщил заместитель генерального директора по развитию бизнеса
Объем инвестиций в строительство грузового двора составил более 1,5 млрд рублей. Это первый из четырех железнодорожных грузовых дворов, строящихся в рамках подготовки к Олимпиаде 2014 года.
ОАО Российские железные дороги неправомерно установило отдельный сбор за ветеринарно-санитарную обработку крытых и изотермических вагонов, говорится в сообщении Федеральной антимонопольной службы (ФАС России).