В первом квартале среднесуточная погрузка на сети по сравнению с прошлым годом упала на 3%. Как было отмечено вчера на оперативном совещании, которое провел первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов, в абсолютном исчислении потери достигли 12,5 млн тонн.
В нынешнем году удержать рынок от падения могут сделки с МСБ, прежде всего, в сегментах автотранспорта и строительной техники. По итогам 2012 г. оправдались самые пессимистичные прогнозы – прирост рынка близок к нулю (1,5%). Объем нового бизнеса за год составил 1320 млрд. руб.
Для начала было решено систематизировать позитивные и негативные тенденции отрасли. Однако никто не мог назвать ни одной позитивной тенденции, в то время как негативных насчитали целых 25.Некоторое время участники напряженно размышляли над возможным "позитивом".
Владимир Рейнгардт, начальник Красноярской железной дорогиИнвестиционная программа Красноярской магистрали направлена в первую очередь на увеличение пропускных способностей южного хода Междуреченск - Тайшет, входящего в транспортный коридор Кузбасс - дальневосточный транспортный узел и работающего
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), ЗАО "Группа "Синара"" и немецкий концерн Siemens планируют до октября 2014 года подписать твердый контракт на производство и поставки 350 односекционных грузовых локомотивов, сообщила российская машиностроительная компания.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД) — филиал ОАО "РЖД" — в первом квартале 2013 года погрузила более 11,5 миллиона тонн различных товаров и грузов, что на 5% меньше, чем за тот же период прошлого года, сообщает ДВЖД во вторник.
Группа Fesco раскрыла новую структуру акционеров: у группы "Сумма" - 32,5%, у GHP Group Марка Гарбера - 23,8%, у американского фонда прямых инвестиций TPG Group - 17,4%, у East Capital - 4,9%, у остальных акционеров - 21,4%, следует из презентации компании к отчетности по МСФО за 2012 г.
Группа FESCO, перешедшая несколько месяцев назад под контроль группы "Сумма" Зиявудина Магомедова, по итогам 2012 года получила 533 млн руб. убытка против прибыли год назад. Компания объясняет потери переоценкой и снижением стоимости судов на фоне неблагоприятной рыночной ситуации.
В конце 2012 года "Рустранском" стал единственным владельцем "Русагротранса" с крупнейшим парком вагонов-зерновозов в стране.
ООО "ЗапСиб-Транссервис", занимающееся организацией железнодорожных перевозок грузов, планирует арендовать до 2 тысяч полувагонов, следует из документов компании. Речь идет о тендере на аренду от 300 до 2 тысяч люковых полувагонов 1995-2013 годов выпуска.