Реализация проекта мультимодального транзитного коридора между Китаем и Россией через Казахстан начнется в 2025 году, сообщает агентство АПК Новости.
Участников рынка грузовых железнодорожных перевозок беспокоит не только ситуация, сложившаяся на сети к концу 2024 года, но и недавние предложения ОАО "РЖД" по ее корректировке: сократить численность парка, ограничить поступление новых вагонов на сеть вкупе с подсылом порожних, увеличить тарифы на перевозку порожняка и другие инициативы. В целом они не только выглядят как спонтанные попытки владельца инфраструктуры справиться с коллапсом в одиночку, но и порождают массу вопросов.
Глава Приволжской железной дороги Сергей Альмеев и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров подвели итоги года и наметили планы совместной работы на 2025 год, пишет телеграм-канал магистрали ПривЖД сегодня.
Первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Кобзев возглавил технологическую координацию еще задолго до создания бизнес-блока "Железнодорожные перевозки и инфраструктура". Он рассказал, с какими особенностями этой работы пришлось столкнуться, и что легло в основу фундамента создания одноименного департамента (ЦДЖ).
Начальник ЮВЖД Игорь Наталенко провел встречу с руководством Группы компаний "Металлоинвест" в Воронеже, сообщает пресс-служба железнодорожной компании.
Инвестиционная программа АК "Железные дороги Якутии" в 2025 году вырастет на 38% по сравнению с 2024 годом. Об этом сообщалось на заседании совета директоров ЖДЯ.
Грузовой железнодорожный оператор России и стран СНГ ООО "Атлант" стало владельцем 51%-й доли железнодорожного оператора по перевозке лесных грузов ООО "ТрансЛес".
После шестилетнего перерыва сервисное отделение "Балашов" депо Ртищево возобновило работу, сообщает пресс-служба "ЛокоТех".
Правительство РФ приняло решение о вводе правил недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре России с 1 января 2025 года, заявил в интервью ТАСС глава Минтранса Роман Старовойт.
Григорий Михайлов о перспективной железнодорожной линии. О потенциале железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан и новых логистических возможностях в Центральной Азии главный редактор телеграмм-канала "ЛогиСтан" рассказал каналу Салам Кыргызстан .