Несмотря на общее снижение, погрузка железорудного концентрата увеличилась на 29% год к году Погрузка на Дальневосточной железной дороге в 2025 году может снизиться на 6,4% – до 71,2 млн тонн. Об этом сообщил начальник Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Алексей Ромашин на III Дальневосточном логистическом форуме во Владивостоке, передает пресс-служба Национальной транспортной компании (НТК).
В следующем году на сети РЖД планируется уложить первый участок пути с тяжелыми рельсами нового для страны типа Р71. Они способны пропускать между капитальными ремонтами больший объем грузов в сравнении с применяемыми Р65.
Такой рост цен на оказание данной услуги стал следствием завышенного спроса, вызванного недостаточностью инфраструктуры для закрытия потребностей операторов в период заметного спада погрузки.
Правительство РФ 16 октября установило квоты на вывоз минеральных удобрений в размере 18,69 млн тонн. Они будут действовать с 1 декабря 2025-го по 31 мая 2026 года.
В статью 11 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" могут внести изменения. Проект ФЗ, который должен закрепить их, предполагает в том числе закрепление за грузоотправителями обязанности согласовать заявку с оператором, чьи вагоны используются при перевозке.
Электронные навигационные пломбы для отслеживания автомобильных и железнодорожных грузовых перевозок вводятся на территории стран ЕАЭС с 11 февраля 2026 года, что станет новым шагом к интеграции стран союза, к обеспечению свободного перемещения товаров внутри него, заявил министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов.
На ключевых пограничных переходах между Китаем, Россией и Казахстаном наблюдаются задержки с прохождением контейнерных грузов, но ситуация постепенно нормализуется. Об этом 1520International сообщили представители российской логистической отрасли. Собеседники издания связывают это с ростом грузопотока из Китая по международным железнодорожным коридорам.
В январе - сентябре этого года объемы перевозок латвийской железнодорожной компании Latvijas Dzelzcels уменьшились на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 6,69 млн т.
В Москве прошел технико-технологический совет, на котором обсудили вопросы развития Центрального транспортного узла (ЦТУ) до 2030-2035 годов и на перспективу до 2040-го. Здесь прогнозируется рост перевозок грузов и пассажиров, ведь столица будет плотно связана железнодорожным сообщением с близлежащими областями.
Глава АО "ОТЛК ЕРА" Алексей Гром - о взаимодействии ЕАЭС и "Один пояс один путь", преимуществах железнодорожного сообщения и планах на будущее.