Систему сертификации вагоноремонтных депо, включающую не только участников НП «Объединение производителей железнодорожной техники», но и не вошедших в него участников рынка, предложил продумать старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович.
Грузовые вагоны должны размещаться в местах, откуда удобно было бы подсылать их в тот момент, когда это необходимо клиентам, считает исполнительный директор СРО НП «Совет операторов железнодорожного транспорта» Дмитрий Королев.
Ассоциация «Промжелдортранс» предложила ОАО «РЖД» размещать в отстой на железнодорожных путях необщего пользования ППЖТ невостребованный под перевозки приватный подвижной состав.
С целью минимизации негативных последствий от избытка порожних вагонов, невостребованных в перевозочном процессе, ОАО "РЖД" в оперативном порядке принимаются меры по их рациональному размещению на путях специально выделенных станций.Об этом ИА "РЖД-Партнер.
В январе-апреле 2013 года со станций Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД, филиал ОАО "РЖД") было отправлено более 29 тыс. тяжеловесных поездов массой от 7 до 9 тыс. тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.
Куйбышевский центр метрологии ожидает прибытия шестиосного весоповерочного вагона нового поколения.Сейчас для поверки и технического обслуживания железнодорожных весов применяются вагоны А-300.
Грузоперевозка ОАО «ФГК» по СКЖД за 4 месяца 2013 года составил около 1,5 млн тоннОбъем грузоперевозок ОАО «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК») за январь-апрель 2013 года составил около 1,5 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба компании.
ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, базовая компания группы FESCO) планирует 29 мая открыть книгу заявок на трехлетние биржевые облигации серии БО-01 объемом 3 миллиарда рублей, говорится в материалах к размещению.
Объем перевозок ОАО "Федеральная грузовая компания" (ФГК, ранее ОАО "Вторая грузовая компания") в вагонах, находящихся в его управлении, в апреле 2013 года составил 11,5 миллиона тонн грузов, что на 18% выше показателей предыдущего месяца, следует из сообщения оператора.
На Красноярской дороге подведены промежуточные итоги зимних испытаний гидравлического вагонного замедлителя и стрелочного электропривода компании Siemens. Экспериментальное оборудование доказало, что может эффективно работать даже в сильные морозы. Но выявлены и слабые стороны.