"Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) не располагает свободными площадями для размещения базы снабжения шельфовых проектов ОАО "НК "Роснефть"", сообщил агентству "Прайм" источник, близкий к менеджменту порта.
Две недели назад на совещании в Тобольске президент Владимир Путин предложил РЖД "задуматься" о привлечении частного капитала на рынок локомотивной тяги. Как выяснилось, правительство и компания были готовы к такому повороту событий. Летом вице-премьер Аркадий Дворкович поручил РЖД представить в Белый дом предложения по созданию института локальных перевозчиков по модели конкуренции "за маршрут" (один перевозчик возит грузы на выделенном маршруте своими локомотивами и вагонами). И еще в июле монополия направила их в Минтранс (копия документа есть у "Ведомостей"). Как говорится в предложении РЖД, частные компании стоит допустить к перевозке грузов на 12 выделенных маршрутах.
Введен в строй портал общероссийской конференции «Металлургия и грузоперевозки», которая пройдет 13 ноября т.г. в г. Москва (Ренессанс-Отель). По инициативе ИИС «Металлоснабжение и сбыт». На новом сайте можно ознакомиться с программой, докладчиками, участниками конференции, тематическими новостями.
Минэкономразвития выступило с идеей внедрения в России обязательного страхования ответственности за качество товаров и услуг при покупке, изготовлении и ремонте железнодорожного подвижного состава.
Погрузка на сети РЖД продолжает падать, побуждая участников рынка грузовых перевозок корректировать свои ежемесячные планы и искать резервы. Изменить ситуацию сможет расширение комплекса железнодорожных услуг для удержания действующего и привлечения нового клиента.
Александр Гусев, заместитель начальника тарифной политики перевозочных видов деятельности, начальник отдела ценового регулирования грузовых тарифов ОАО "РЖД":- Такой шаг позволит железнодорожникам адекватно реагировать на вызов автомобильного транспорта, повысит конкурентоспособность РЖД по
Федеральные чиновники решили проверить финансово-экономическую деятельность крупных промышленных и транспортных предприятий, в том числе "Российских железных дорог".
По мнению участников конференции "Проблемы современной логистики - 2013", существенное влияние на довольно молодой рынок услуг оказывают опасения предприятий-грузовладельцев по поводу возможности передачи части функций на аутсорсинг профессионалам.
Вступление в силу со 2 августа 2014 года технических регламентов Таможенного союза, казалось бы, еще дает известный резерв времени в этом вопросе.
Чистая прибыль ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2013г. сократилась в 9,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 4 млрд 258 млн руб. Об этом говорится в материалах компании.