В настоящее время по объемам инвестиций Октябрьская железная дорога занимает второе место на сети дорог, уступая лишь Северокавказской магистрали, где ведется строительство объектов к Олимпийским играм 2014 года. Достаточно сказать, что в 2012 году на ОЖД было освоено 59,2 млрд рублей.
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в июле 2013 года составила 106,7 млн тонн, что ниже показателя аналогичного периода прошлого года на 2,2%.
Общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов в I полугодии 2013 года составил 63,9 млн тонн. Что на 99% больше, чем в II полугодии 2012 года, или 991,3 тыс. вагонов (на 87% больше), находящихся в самостоятельном управлении Компании. Об этом сообщает пресс-служба ФГК.
Положение об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками, вступающее в силу с 9 августа, закладывает основу для дальнейшего совершенствования правовой базы в этой сфере, несмотря на то что участники рынка ожидали от него несколько большего.
ОАО РЖД ожидает погрузку в августе 2013 года на 1,5% ниже, чем в августе 2012 года, сообщил президент ОАО Владимир Якунин. "Что получится по концу года, прогнозировать сложно.
Арбитражный суд Москвы в среду назначил на 29 августа основное заседание по иску ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) (РЖД) о признании незаконными решения и предписания Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России от 5 декабря 2011 года о нарушении антимонопольного законодательства.
Минтранс РФ считает необходимым законодательно определить количество грузового подвижного состава в соответствии с развитием железнодорожной инфраструктуры, сообщил представитель ведомства.
Постановление правительства об основах регулирования деятельности операторов не принесет ощутимой пользы для участников рынка, считает директор ООО «Уралхим-Транс» Всеволод Ковшов.Напомним, вечера правительство РФ приняло постановление от 25 июля 2013 г.
Инициатива операторов по введению квот на грузовые вагоны может содержать признаки нарушения антимонопольного законодательства, заявил агентству "Прайм" заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин.
Для обеспечения перспективных объемов грузоперевозки по Байкало-Амурской магистрали (БАМ) необходимо обновлять локомотивный парк. Об этом говорилось на совещании в Хабаровске при участии вице-президента ОАО "РЖД" Алексея Воротилкина.