Новости
Требуются технологии, обеспечивающие баланс запросов клиентов с техтребованиями ж/д транспорта
Первоочередная задача, стоящая перед Октябрьской железной дорогой, - разработка технологий перевозки, обеспечивающих баланс запросов клиентов с техническими требованиями к организации перемещения вагонов, - полагает и.о. начальника ОЖД Олег Валинский.
Консолидация активов - наиболее вероятный тренд развития операторского сообщества - мнение
Наиболее вероятный тренд развития операторского сообщества - консолидация активов, - заявил в ходе экспертного диалога "15 лет железнодорожной реформе: дискуссия начинается здесь", организованного журналом "РЖД-Партнер", известный международный эксперт в области транспорта, профессор Российской
"Северсталь" Алексея Мордашова за $160 млн продала ж/д "Стальтранс" Первой грузовой компании Владимира Лисина
О сделке обе компании сообщили вчера. Разрешение Федеральной антимонопольной службы было получено в начале сентября 2013 г.
Тарифное стимулирование за использование инновационных вагонов нуждается в изменении - гендиректор Globaltrans
Решение Федеральной службы по тарифам /ФСТ/ о стимулировании приобретения операторами грузовых вагонов нового поколения работает неэффективно.
Частные ж/д операторы предлагают пересмотреть тарифные скидки на инновационные вагоны
Частные железнодорожные операторы предлагают пересмотреть параметры тарифных скидок на инновационные вагоны, сообщил журналистам председатель президиума НП "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава" Сергей Мальцев.
200 крупнейших частных компаний России - Globaltrans на 72 месте в рейтинге Forbes
Совокупная выручка участников рейтинга составила 22,9 трлн рублей. В список вошли 56 публичных и 144 непубличных компанийМесто 1Название компании, сфера деятельности - Лукойл, Нефтяная и нефтегазовая промышленность Выручка за 2012 год, млрд руб. 3 617,9Изменение за год, млрд руб.
На инвестиционном форуме правительство обсудило, как вкладывать деньги в инфраструктурные проекты
Правительство озабочено степенью эффективности государственных инвестиций из Фонда национального благосостояния на развитие транспортной сети, они должны вернуться с прибылью. Чиновники намерены использовать методы страхования и управления рисками.
Реформа железнодорожной отрасли должна выйти на новый уровень
«Реформа железнодорожной отрасли должна выйти на новый уровень, поскольку на нынешнем этапе большинство проблем не имеют институциональных возможностей для решения», - заявил генеральный директор ООО «БалтТрансСервис» Владимир Прокофьев в ходе экспертного диалога на тему «15 лет железнодорожной
Правительство обнаружило несовместимость замораживания тарифов с инвестированием ФНБ
Главная дискуссия завершившегося вчера в Сочи XII Международного инвестиционного форума ожидаемо развернулась вокруг финансирования инфраструктурных проектов. Основная проблема - конфликт двух концепций экономической политики на 2014-2016 годы.
Ценовое регулирование временного отстоя вагонов необходимо взять на себя государству
Андрей Исаев, заместитель генерального директора по коммерции и производству ОАО «ФГК»Отстой подвижного состава на путях общего пользования надлежит оформлять публичным договором по утверждённым государством правилам и регулируемым ценам.